أولئك الذين شاهدوا فيلم "Double Fast and the Furious" يتخيلون ما هي الحاجة إلى السرعة. وإذا كان لدى السائق عند إشارة المرور رغبة في الانزلاق بإطارات منزلقة وصرير ، فهذا متسابق شوارع محتمل سيحب سباقات المدينة بدون قواعد.
المتسابقون في الشوارع ليسوا أشخاصًا مجانين ليس لديهم فرامل انتظار ومستعدون لتقبيل المصد الخلفي على مسافة 100 متر. المتسابقون الحقيقيون في الشوارع لا يندفعون في شوارع المدن ليلاً ، منتهكين بذلك قواعد المرور.
المتسابقون في الشوارع لديهم قواعد ، وأهمها عدم التسبب في وقوع حوادث. هذا هو السبب في أن المتسابقين في شوارع الشوارع في الشتاء يذهبون إلى ضواحي المدينة ، ودون إزعاج أي شخص ، يقودون سياراتهم عبر الانجرافات الثلجية. وحتى في فصل الصيف ، يقود هؤلاء الأشخاص المتطرفون فقط في منطقة معينة ، ومع ذلك ، بالفعل داخل حدود مدينتهم المألوفة و "البالية".
كواحد من متسابقي الشوارع من بارناول ، يقول إيغور (بالمناسبة ، رجل دين) ، في الصيف ، يتجمع سائقي السيارات في كثير من الأحيان في الساحة المركزية. إنهم يشربون الجعة (أولئك الذين لا يتسابقون) ، ويناقشون آخر الأخبار ، ويقودون سياراتهم اثنين في اثنين ، على سبيل المثال ، يبدأون الجري في شوارع ليلية مهجورة. "لمسافة 400 متر ، يمكنك أكثر من إظهار قوة وسرعة سيارتك."
جنون بلا قواعد
كما اتضح فيما بعد ، فإن سباقات الشوارع ليست عرضًا تم تنظيمه خصيصًا ، بل هي تجمع لأشخاص لديهم تطلعات واهتمامات مشتركة. عادة في الليل ، في ضوء القمر والفوانيس ، تتجمع سحابة من الناس في مجموعة متنوعة من السيارات - من السيارة الروسية "التاسعة والتسعين" إلى مازدا نيو اليابانية. يمتلك المحاور إيغور سيارتين: إحداهما سيارة سباق والأخرى للقيادة اليومية حول المدينة (على الرغم من أنه يقود السيارة الثانية أحيانًا بجنون). يوجد على النوافذ الخلفية لجميع السيارات ملصق يحمل رموز نادي المتسابقين في شوارع المدينة - وهي علامة مميزة يمكنهم من خلالها التعرف على سياراتهم بسهولة.
سباقات الشوارع كهواية
تُمنح أمجاد الفائزين بالمتسابقين لمن هو أول من قطع مئات الأمتار - عادة 204 أو 408 أمتار. ولكن إذا كنت لا تعرف كيفية الركوب ، فمن الأفضل أن تعترف على الفور: سوف يعلمونك كل شيء ويظهرون لك كل شيء. بعد كل شيء ، السرعات هنا "ليست طفولية" - تصل إلى 250 كم / ساعة. وفقًا لمتسابق الشارع ذي الخبرة إيليا ، "حتى بدون منافسة ، يمكنك تحديد الخصائص التقنية التي ستصل أولاً. في الصيف يعتمد الانتصار على السيارة ".
لكن في فصل الشتاء ، تلعب مهارة السائق دورًا مهمًا. الخبرة الجيدة وحتى الجيدة جدًا أمر لا غنى عنه هنا. في الواقع ، على طريق زلق في قفزة تزلج ، لا يمكن لأي شخص أن يتناسب مع منعطف حاد.
كقاعدة عامة ، تعد سباقات الشوارع مجرد هواية وليست مهنة. جميع المتسابقين في الشوارع لديهم وظائف ويقودون في أغلب الأحيان في نفس السيارات التي يتنافسون فيها في الليل. يتم تجديد صفوف "مثيري الشغب" من قبل الطلاب ورجال الشرطة ورجال الأعمال وحتى رجال الدين. هؤلاء هم في الأساس ممثلون للجنس الأقوى. كانت هناك فتاة واحدة أو فتاتان فقط. يبدأ متسابق نادر. على الرغم من أن لا أحد يمنعه.
يرفض المتسابقون في الشوارع وضع الضيوف والأصدقاء والأشخاص الفضوليين في السيارة ، بحجة أنه سيتم إضافة سنت إضافي إلى كتلة السيارة. يعرف كل متسابق شوارع أنه كلما كانت السيارة أخف وزناً ، زادت سرعتها على الطريق. على الرغم من أنه من الممكن أنهم يهتمون ببساطة بسلامة حياة أصدقائهم. لا تزال هذه "اللعبة" إلى حد ما أكثر تطرفًا من القيادة بسرعة عالية على مسار ما.
المتسابقون في الشوارع مقابل الدمى والنساء وسائقي الحافلات الصغيرة
في الأساس ، يتصرف المتسابقون في الشوارع في الحياة اليومية بتواضع ويلتزمون بالقانون. يوضح الرجال "لكن فقط عندما لا يتأخرون". إنهم لا يخافون من رجال شرطة المرور ، لكنهم يفضلون تجاوز بعض السائقين. متسابقو الشوارع لديهم ثلاث فئات للسائقين مكروهة:
1. "أباريق الشاي". هؤلاء الناس يجلسون خلف عجلة القيادة فقط عند الضرورة. أثناء القيادة ، لا يفكرون في الطريق ، ولكن ، على سبيل المثال ، في مشاكل المرافق ، والإمدادات الغذائية لفصل الصيف.
2. سائقي الحافلات الصغيرة.هذا النوع لا يشك حتى في مفهوم مثل "ثقافة القيادة". في رأيهم ، من الممكن إعادة البناء من صف إلى آخر دون "إشارات الانعطاف" أو محاولة إعادة بناء وإبطاء وتجميع الركاب الذين يصوتون على الهامش بسرعة 90 كم / ساعة من المسار الأيسر.
3. النساء. هذه ليست قرود بقنبلة يدوية على الإطلاق. ومع ذلك ، ليس من الضروري حتى إثبات أنه من المهم بالنسبة لهم تلوين شفاههم في إشارة مرور بدلاً من الخروج من المكان في الوقت المناسب.
