نادرًا ما ترى اليوم سائقًا يضخ الإطارات بمضخة يدوية أو بالقدم ؛ احتلت ضواغط السيارات المكانة الرائدة. الاختيار الصحيح لهذا الجهاز هو ضمان لعدم وجود مشاكل على الطريق ، في المنزل عند ضخ العجلات.
ضاغط السيارة هو جهاز كهربائي مدمج يسمح لك بنفخ عجلة في وقت قصير دون بذل مجهود بدني. يقدم السوق اليوم عدة أنواع من الوحدات التي تختلف في المعايير الفنية.
أنواع الضاغط
تنتمي القيادة المطلقة إلى أجهزة المكبس ، حيث يتم ضغط الهواء بواسطة مكبس يقوم بتشغيل آلية قضيب التوصيل التي تقوم بالتبادل. يتم التحكم في النظام بالكامل بواسطة محرك كهربائي متصل من خلال علبة تروس. إذا كنت تحب الضاغط الترددي ، فإن أفضلها هي تلك التي تحتوي على أسطوانة فولاذية عالية السبائك وحلقة تفلون على المكبس. في هذه الحالة ، يجب ألا يكون هناك أجزاء بلاستيكية داخل الجهاز.
النوع التالي من الضواغط التلقائية هو الحجاب الحاجز. هنا ، يتم ضغط الهواء بالحركة الترددية لغشاء مطاطي مثبت بين غطاء الضاغط والأسطوانة. لم ينتشر مثل هذا الجهاز بسبب نقص الأداء في درجات الحرارة المنخفضة: يصلب الغشاء وينهار تحت الحمل. هناك أيضًا ضواغط دوارة ، تختلف في الحجم والأداء العالي - تصل إلى 300 لتر / دقيقة. هذه الوحدات مناسبة لضخ أشياء كبيرة الحجم ، على سبيل المثال ، قارب مطاطي.
المواصفات الفنية
تعد الإنتاجية من أهم الخصائص التي تُقاس باللتر / الدقيقة. إذا كان حجم عجلات سيارتك لا يزيد عن 17 بوصة ، فيمكنك شراء ضاغط بأمان بسعة تصل إلى 40 لترًا / دقيقة. جهاز مشابه متصل بولاعة السجائر. عند شراء ضاغط أكثر قوة ، سيكون عليك توصيل البطارية مباشرة من خلال المشابك ؛ خلاف ذلك ، قد تسخن الأسلاك أكثر من اللازم وحتى تشتعل فيها النيران. عند اختيار الضاغط ، انتبه لوجود وظيفة الحماية من السخونة الزائدة. إذا كان غائبًا ، فيجب أن نتذكر أن وقت التشغيل المستمر لمثل هذا الجهاز يجب ألا يتجاوز 10-15 دقيقة (بما يكفي لضخ زوج من العجلات).
مقياس الضغط هو جزء لا يتجزأ من الضاغط. من المرغوب فيه أن يكون المقياس الموجود على الجهاز متدرجًا في شريط (أشرطة) أو كجم / قدم مربع. سم ، مألوف لسائق السيارات الروسي. يحتوي عدد من الطرز على وظائف إضافية ، بما في ذلك الضوء الأحمر الوامض الذي يشير إلى توقف الطوارئ ، والإضاءة الخلفية التي تتيح لك تأرجح العجلات في الظلام ، وهو جهاز برمجة. يقوم الخيار الأخير بإيقاف تشغيل الضاغط تلقائيًا بعد الوصول إلى الضغط المبرمج في الحافلة.
