يعرف مالكو السيارات الذين قاموا مرة واحدة على الأقل في حياتهم بتغيير أسطوانة الفرامل الرئيسية في سيارتهم بمفردهم مدى صعوبة نزيفها. هذا الإجراء يمكن أن يؤدي بأي شخص إلى "الحرارة البيضاء".
انه ضروري
- - مساعد،
- - مفتاح ربط 10 مم ،
- - سائل الفرامل - 1 سائلة.
تعليمات
الخطوة 1
على الرغم من البساطة الظاهرة لضخ الأسطوانة الرئيسية ، لم يتمكن أحد حتى الآن من القيام بها بمفرده.
الخطوة 2
يتم تقليل العملية المغطاة إلى الإجراءات المتسلسلة التالية لكلا المشاركين:
- يوجد المساعد في مقعد السائق في السيارة ،
- يغلق الزميل بأصابعه جميع الثقوب الموجودة في الاسطوانة ، باستثناء الأولى ؛
- يضغط المساعد بسلاسة على دواسة الفرامل ، وبعد إغراقها حتى النهاية ، يعطي الشريك إشارة مرتبة مسبقًا ؛
- يغلق الشريك جميع فتحات الاسطوانة بأصابعه ،
- يعيد المساعد دواسة الفرامل إلى وضعها الأصلي.
الخطوه 3
تتكرر الإجراءات المذكورة أعلاه لكلا المشاركين في عملية الضخ حتى السائل من فتحة القسم الأمامي لأسطوانة الفرامل الرئيسية في اللحظة التي يضغط فيها المساعد على دواسة الفرامل ويبدأ الضغط عليها من قبل الطائرة.
الخطوة 4
في هذه المرحلة (يملأ السائل قسم الأسطوانة ، ودواسة الفرامل في موضعها الأصلي) ، يقوم الشريك بتوصيل الأنبوب بالفتحة الأمامية للأسطوانة (يكون تركيب الأنبوب ملتويًا بالكامل تقريبًا).
الخطوة الخامسة
يشير المساعد إلى زميل ليبدأ في الضغط على دواسة الفرامل ، ويقوم الشريك في هذه اللحظة بإحكام التثبيت النهائي لتركيب طرف الأنبوب.
الخطوة 6
بعد الانتهاء من المقدمة ، تابع ضخ القسم الثاني من أسطوانة الفرامل الرئيسية. في هذه الحالة ، يتم حقن سائل الفرامل بطريقة مشابهة للطريقة السابقة.
الخطوة 7
مع توصيل جميع الأنابيب ، تحقق من نظام الفرامل بحثًا عن وجود هواء فيه. إذا تم الحصول على نتيجة إيجابية ، يتم ضخها بالكامل.
