في حالة حدوث رائحة احتراق أثناء تحرك السيارة ، أو إذا تدهور التسارع بشكل ملحوظ ، إذا بدأت السرعة في الانخفاض عند التغلب على صعود - كل هذه أعراض انزلاق القابض. لتحديد العطل بشكل أكثر دقة ، استخدم فرملة اليد أثناء تشغيل المحرك وانتقل إلى الترس. مع قابض العمل ، سيتوقف المحرك ، مع القابض المنزلق ، سيستمر في العمل.
غالبًا ما تكون الأسباب الشائعة لهذه الظاهرة غير السارة هي انتهاك اللعب الحر لدواسة القابض ، أو تزييت بطانات الاحتكاك في الآلية ، أو تآكل نوابض الضغط ، أو حدوث عطل في محرك القطع الهيدروليكي. هو الذي يضمن تشغيل الآلية عند الانزلاق. تتم مقارنة القيمة المقاسة بالقيمة الموضوعة وفقًا لتعليمات السيارة. إذا كان هناك تناقضات ، فاضبطها وفقًا للتوصيات الواردة في نفس التعليمات.إذا كان اللعب الحر على الدواسة صحيحًا ، فتحقق من دهنية بطانات الاحتكاك. من المرجح أن يحدث هذا بسبب زيادة مستوى الزيت في علبة التروس أو فتحة تصريف دولاب الموازنة المسدودة ، بالإضافة إلى التشحيم المهمل لمحمل دفع عمود إدخال علبة التروس. يتم غسل البطانات الزيتية بالبنزين (الكيروسين) ، ثم تُمسح جافة وتنظف بورق صنفرة ناعم. يتم تغيير القرص الملوث بالزيت بشكل كبير جنبًا إلى جنب مع بطانات الاحتكاك ويتم التخلص من أسباب التزييت. عندما تتآكل بطانات الاحتكاك للقرص المتحرك ، يمكن أن ينزلق القابض أيضًا ، نظرًا لانخفاض الحركة الحرة لدواسة القابض. مع تآكل طفيف للوسادات ، يتم ضبط اللعب الحر ، مع تآكل كبير ، يتم استبدال القرص المتحرك مع الوسادات البالية. أيضا ، يجب استبدال بطانات الاحتكاك عند العثور على تشققات على أسطحها ، مع تآكلها وتمزقها غير المتكافئ.إن فقدان مرونة نوابض الضغط هو عملية طبيعية تظهر نتيجة عملها على المدى الطويل. ومع ذلك ، فإنها لا تخلق ضغطًا كافيًا على القرص المتحرك ، ويبدأ القابض في الانزلاق. للتحقق من حالة هذه الينابيع ، يلزم استخدام أدوات وأجهزة خاصة ، لذلك يوصى بإجراء ذلك في مركز الخدمة. قد يكون سبب آخر لانزلاق القابض هو تورم الأجزاء المطاطية أو انسداد فتحة التعويض في محرك الإغلاق الهيدروليكي. يمكن أن تكون هذه الأجزاء: حلقات مطاطية على شكل حرف o وصمام عائم ذو حلقة مطاطية لمكبس الأسطوانة الرئيسي ، وأختام مطاطية لأسطوانة العمل. أسباب تورمهم هي استخدام سائل الفرامل منخفض الجودة أو غير مناسب ، وكذلك دخول البنزين أو الكيروسين أو الزيت المعدني إليه.
