لماذا صرير القابض

جدول المحتويات:

لماذا صرير القابض
لماذا صرير القابض

فيديو: لماذا صرير القابض

فيديو: لماذا صرير القابض
فيديو: مخلب، كيف يعمل؟ 2024, يونيو
Anonim

نظرًا لأن القابض هو جزء أساسي من السيارة ، فإن أي علامة على وجود مشكلة يجب أن تلفت الانتباه على الفور. لذلك ، قد يشير الصرير إلى تآكل الكابل أو نقص التشحيم أو كسر شوكة القابض.

يمكن ملاحظة الصرير القابض بسبب تآكل الكابل
يمكن ملاحظة الصرير القابض بسبب تآكل الكابل

يتيح لك العمل الكفء مع القابض تشغيله دون أي مشاكل خاصة حتى مسافة 75-80 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، يمكن أن تحدث مضاعفات متفاوتة الخطورة قبل ذلك بكثير. عند الحديث عن الأعراض الخطيرة التي تشير بوضوح إلى أن هذه الوحدة من السيارة تتطلب إصلاحًا عاجلاً (القابض "يؤدي" أو ينزلق) ، فإن الأمر يستحق فقط في وكالة بيع السيارات. لكن عليك الانتباه إلى حالة صرير القابض.

الأنواع الرئيسية من صرير القابض

تظهر تجربة تشغيل السيارات أن هناك نوعين رئيسيين من صرير القابض.

1. الصرير ، الذي لا يؤثر على تشغيل محرك القابض أو الوحدة نفسها ، يسمى الصرير "الخفيف". بل إنه يزعج صاحب السيارة بصوتها فقط.

2. صرير "ثقيل" أو شديد. عادة ما تكون مصحوبة بضربة ضغط شديدة أو تمشي في هزات. غالبًا ما يتحدث سائقي السيارات عن النقرات التي يشعرون بها عند تشغيل دواسة القابض. يمكن أن يتسبب هذا الصرير في كسر كابل محرك الأقراص أو كسر شوكة القابض.

كيف تحاول التخلص من الصرير بنفسك

كما يقول الناس ، فإن السيارة تحب التزليق والعاطفة. غالبًا ما يكون سبب صرير القابض هو عدم وجود تزييت على أسطح الاحتكاك. جرب النصائح التالية من سائقي السيارات ذوي الخبرة.

1. ضع شحم WD على مجموعة الدواسة من مقصورة الركاب.

2. قم بتحريك الحلقة المطاطية الموجودة على شوكة القابض ، وقم بإزالة دبوس الكابل من الفتحة ، وقم بمسح الأوساخ المتراكمة وقم بتطبيق شحم الجرافيت على الكابل نفسه وجلبة PTFE.

3. باستخدام حقنة ، حاول تشحيم الكابل تحت الأخدود على جانبي دواسة الشوكة والقابض.

4. قم بإزالة الحذاء من نير القابض وقم بتغطية العمود والبطانات التي تدور باستخدام مادة تشحيم مناسبة بشكل صحيح. يوصي الخبراء باستخدام الهباء الجوي الموليبدينوم.

يعتقد الكثيرون أن سبب الصرير هو عيب في التصميم يسمح لشوكة القابض بعمل حركات عمودية بسعة كبيرة بدرجة كافية. بمرور الوقت ، تسقط الشوكة لأسفل ويحتك المحمل مباشرة بعمود الإدخال. الحل هو توسيط الشوكة عن طريق وضع غسالات بالسماكة الصحيحة في المقعد.

أحيانًا يصدر صوت الضغط الذي يربط الدواسة بالأسطوانة الرئيسية. لكن هنا لا يمكنك المساعدة في التشحيم. الشيء الوحيد هو ، لا تنسى ذلك عند تثبيت واحد جديد.

يمكنك تسمية عدد من الأسباب الأخرى لصرير القابض ، ولكن على أي حال ، إذا لم تحل التلاعبات البسيطة الموضحة أعلاه المشكلة ، فيجب عليك الاتصال بأخصائي.

موصى به: