يعد ضبط الحدبة وأصابع القدم غير الصحيح أو غير الدقيق سببًا شائعًا لضعف الاستقرار وإمكانية التحكم. في سيارات VAZ 2101-2107 ، تخضع زاوية العجلات وزوايا الحدبة وأصابع القدم للتعديل. لكن معظم السيارات الحديثة لا تحتاج إلى تعديل الحدبة وأصابع القدم بسبب تصميم التعليق.
انه ضروري
سيارة VAZ 2101-2107 ، مفتاح 19 ، جوانات ، رافعة سيارة
تعليمات
الخطوة 1
لتثبيت العجلات الموجهة في اتجاه الحركة المستقيمة ، يتم استخدام ضبط زاوية العجلة (المحور المحوري). لزيادة الزاوية ، من الضروري إضافة فواصل من جانب المرفق الخلفي لمحور الذراع السفلي أو إزالتها من أسفل الملحق الأمامي. سينتج عن الإزاحة العكسية انخفاض في زاوية العجلات الخاصة بالمسمار الملك. العلامات التي تشير إلى انحراف الزاوية عن القاعدة هي: قوى مختلفة على عجلة القيادة عند الانعطاف يمينًا ويسارًا ، وتآكل مداس الإطارات على جانب واحد فقط ، وانجراف السيارة عند القيادة إلى الجانب.
الخطوة 2
يعتمد الوضع الصحيح للعجلة الدوارة أثناء عملية التعليق على زاوية الحدبة. يتم ضبط هذه الزاوية عن طريق تغيير عدد الفواصل بين الشعاع ومحور الذراع السفلي. لزيادة زاوية الحدبة ، من الضروري إزالة نفس عدد الفواصل من المثبتات الخلفية والأمامية لمحور الذراع السفلي ؛ إذا تمت إضافتها ، ستنخفض الزاوية. يمكن أن يؤدي الاختلاف الكبير عن قاعدة الزاوية المحدبة إلى تآكل جانب واحد للمداس ودفع السيارة بعيدًا عن حركة الخط المستقيم.
الخطوه 3
يؤثر Toe-in على الموضع الصحيح لعجلات التوجيه عند زوايا توجيه مختلفة وسرعات مختلفة للمركبة. يتم ضبط إصبع القدم عن طريق تغيير طول قضبان التوجيه الجانبية ، عن طريق تدوير أدوات التوصيل ، بينما يجب فك مشابك التثبيت. عند شد المشابك ، من الضروري التأكد من أن فتحة الوصلة وفتحات المشابك متقابلة ، أو لا تفصل بينهما أكثر من 30 درجة.
الخطوة 4
قبل أن تبدأ في ضبط زاوية إصبع القدم ، تحتاج إلى ضبط bipod التوجيه على الوضع الأوسط ، أي يجب أن يكون عمود عجلة القيادة أفقيًا. علامات الانحراف عن قاعدة زاوية اصبع القدم في العجلة هي: صرير الإطارات عند الدوران ، حتى مع وجود انحرافات طفيفة ، هناك تآكل قوي لإطار سن المنشار ، بسبب مقاومة الدوران العالية للعجلات الأمامية ، لوحظ زيادة استهلاك الوقود.
الخطوة الخامسة
من الأفضل التحكم في زوايا محاذاة العجلات الأمامية وضبطها في محطات الخدمة. وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، يتم تثبيت السيارة على منصة أفقية. قبل الشروع في ضبط زاوية الحدبة وإصبع القدم للعجلات الأمامية ، من الضروري التأكد من أن الضغط في الإطارات صحيح ، وأن تآكل المداس هو نفسه على العجلات اليمنى واليسرى ، والحافات لا تخضع تشوه ، ولا يوجد تلاعب في المحامل وعجلة القيادة.
الخطوة 6
قبل البدء في التحكم في زوايا الحدبة وأصابع القدم ، يجب هز السيارة 2-3 مرات بقوة 492-590 نيوتن (50-60 كجم) موجهة من الأعلى إلى الأسفل. إذا كان هناك استبدال أو إصلاح لأجزاء تعليق السيارة التي تؤثر على زوايا الحدبة ، فإن فحص هذه الزوايا أمر إلزامي. بادئ ذي بدء ، هناك فحص وضبط لزاوية عجلة محور التوجيه ، ثم زاوية الحدبة ، وينتهي بفحص محاذاة العجلة.
