غالبًا ما يواجه أصحاب السيارات مشكلة المحفز الفاشل. في مركز الخدمة ، يقولون إن الفلتر قد بدأ في الانهيار ويجب التخلص منه واستبداله بآخر جديد. السؤال الذي يطرح نفسه - ماذا تفعل؟
ليس من المنطقي إلقاء مثل هذا الشيء الباهظ الثمن في سلة المهملات ، لأن المرشحات الخزفية تحتوي على عناصر باهظة الثمن إلى حد ما ، وهي المعادن الأرضية النادرة. يمكنك كسب المال من هذه المشكلة عن طريق تسليم جزء مستخدم إلى نقطة تجميع للمحولات المعيبة.
عامل أم معيب؟
لا يهم كم من الوقت يمر أثناء العملية. يمكن أن يفشل مرشح جديد بالسرعة التي يفشل فيها المرشح القديم. هناك العديد من الأسباب: الوقود السيئ ، التشغيل غير السليم لنظام العادم ، إلخ. استبداله ، يكتسب المحرك "عمرًا ثانيًا": تم تحسين إثراء خليط الهواء. يعمل المحرك بشكل اقتصادي وتزداد الديناميكيات.
إذا تعرض المحفز لضغط ميكانيكي أو حراري ، فقد يفشل أيضًا. الشكل الداخلي للمحفز عبارة عن مائة خلية خزفية مبعثرة بمعادن أرضية نادرة. كما تعلم ، هذه المعادن لها تكلفة عالية ، لذلك يتم قبول الجزء لإعادة التدوير من خلال نقاط متخصصة.
يمكن بيع المحفزات الجديدة ، كقاعدة عامة ، عبر الإنترنت عن طريق وضعها على موقع ويب يتعامل مع قطع غيار السيارات ، أو عن طريق التفاوض في خدمة سيارات. يجب تسليم الأجزاء القديمة إلى نقاط التجميع الخاصة. هناك العديد من شركات شراء المرشحات التي تقدم مكافآت جيدة.
التكلفة
يعتمد سعر المحفز عند التسليم على عدد من المؤشرات:
ألفي عام - ذروة استخدام المحفزات الخزفية ، والتي ، كما ذكرنا سابقًا ، أكثر تكلفة نظرًا لوجود المعادن الأرضية النادرة ، وهي البلاتين ، وهو ترتيب من حيث الحجم أغلى من الذهب ، ولكنه أكثر فعالية من المعدن النظراء ، والتي تتميز بكفاءة منخفضة ، ولكنها جذابة بسعر منخفض إلى حد ما. عند تسليم الفلاتر الخزفية ، لن يواجه صاحب السيارة أي صعوبات ، ولن يحتاج إلى صهر المعادن من المحفز ، حيث سيتم تنفيذ جميع الأعمال من قبل محترفين.
تعتمد قيمة التكلفة على فئة السيارة ، لذلك تحتوي السيارات الفاخرة باهظة الثمن على العديد من المحفزات بسبب زيادة نظام الوقود ، حيث يتم تثبيت عنصرين أو حتى ثلاثة عناصر من هذا القبيل. تكلفتها الإجمالية آخذ في الازدياد. كلما زادت تكلفة السيارة ، زادت الإيرادات من توصيل الفلاتر باهظة الثمن.
يجب إضافة أن التكلفة تتأثر بعوامل مؤقتة مثل سنة التصنيع. بمرور الوقت ، يتعرض المحفز لمزيد من البلى ، وسيكون من الصعب إخراج جميع المعادن الثمينة منه أكثر من المعادن الجديدة التي تم تركيبها مؤخرًا.
بالنسبة لمحرك الديزل ، يكون المحفز أغلى من محرك البنزين ، نظرًا لتصميمه الأكثر تعقيدًا. في مركز الخدمة ، يمكنك الحصول على حوالي 8000 روبل مقابل ذلك. سيغطي هذا تكاليف تثبيت مزيج المحرك والبرامج الثابتة بالكامل.
