صرير تيل الفرامل في كل مرة يمنح صاحب السيارة بضع دقائق غير سارة مع كل فرملة. يطرح سؤال طبيعي: لماذا يصرخون وكيف يصلحون؟ في الواقع ، للقضاء على هذه الأصوات ، ليس من الضروري الاتصال بالمتخصصين في شخص العسكر ويمكنك القيام بذلك بنفسك.
غالبًا ما يكون من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن صرير الفرامل شائع فقط في السيارات القديمة. هذا ليس صحيحا. قد يظهر صوت مزعج على سيارة جديدة تمامًا. هناك اعتقاد خاطئ آخر هو أن الصرير هو علامة على انخفاض كفاءة نظام الكبح. في الواقع ، لا تقل قدرة الفرامل على أداء وظائفها ، فالصرير يسبب فقط أحاسيس سلبية للسائق والركاب والأشخاص المحيطين بالسيارة. أحد الأسباب الرئيسية لظهور الصرير والصفارات هو ضعف جودة الفرامل. مادة الوسادة. في هذه الحالة ، تبدأ الوسادات المزيفة الجديدة بالفعل في إصدار أصوات غير سارة عندما تتلامس أسطح العمل مع القرص. يوصى بشدة باستبدال الفوط منخفضة الجودة بأخرى تحمل علامة تجارية في أسرع وقت ممكن. سيؤدي الاستخدام المطول للوسادات السيئة إلى إتلاف أقراص الفرامل ويتطلب استبدال هذه الأقراص. قد يكون السبب التالي لظهور الصرير والصفارات هو عدم توافق الفوط والأقراص. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الشركات المصنعة المختلفة تستخدم مكونات مختلفة لصنع الفوط وتحسين أدائها. إن عدم توافق المكونات هو الذي يسبب أصواتًا غير سارة. غالبًا ما تظهر حقائق الحصول على وسادات "خاطئة" في ظروف النقص في قطع غيار السيارات الأجنبية. ومن هنا جاءت النصيحة: لا تبخل على وسادات الفرامل. احصل دائمًا على قطع غيار أصلية موصى باستخدامها في سيارتك ، وهناك سبب آخر للصرير وهو العملية الطبيعية لكسر الفوط الجديدة. لذلك إذا بدأوا بالصرير فورًا بعد تثبيت وسادات جديدة ، انتظر بضعة أيام. ربما ستختفي الأصوات غير السارة من تلقاء نفسها بمجرد محو الطبقة العليا من الوسادات المزودة بمزيج واقي. لتسريع هذه العملية ، اسرع إلى 100 كم / ساعة عدة مرات واكبح بقوة. بعد 2-3 مرات ، ستسخن الوسادات إلى أقصى درجة حرارة وستبدأ الشوائب الزائدة في الاحتراق. إذا استمر الصرير والصفارات ، حتى بعد مسافة معينة من الأميال ، فقم بتغيير الوسادات. أيضًا ، كانت هناك حالات صرير نتيجة دخول الماء والأوساخ إلى آليات المكابح. يتم علاجه بالتنظيف أو الانتظار. حالات ظهور أصوات مزعجة أثناء بداية الصقيع نادرة ، لكنها تحدث ، إذا بدأت الفوط القديمة في الصرير ، فهذا دليل على تآكلها. وذلك لأن الوسادات تحتوي على لوحة معدنية (مؤشر تآكل) تلامس القرص عند حدوث تآكل مفرط. الغرض من الصرير أو الصرير الذي يظهر في نفس الوقت هو الإشارة إلى الاستبدال الفوري للوسادات. ومع ذلك ، يمكن أن يتم إصلاح هذه اللوحة بشكل سيئ وتبدأ في الاتصال بالقرص قبل الأوان ، عندما لا يكون للبطانات الوقت الكافي للتلف بشكل خطير. صرير الوسادات مزعج ويسبب الانزعاج والكره ، ولكنه ليس خطيرًا في معظم الحالات. لتحديد سبب هذه الظواهر ، تحقق تمامًا من نظام الفرامل بحثًا عن الأجسام الغريبة وتآكل الوسادة والمكابس ومؤشرات التآكل والأدلة. قم بتفكيك وتنظيف وتجميع الفرامل تمامًا. إذا لم تساعد مجموعة الإجراءات الموضحة بالكامل ، فابحث عن سبب حدوث عطل في أسطوانات الفرامل.
