يمكن أن تفشل وحدة الإشعال الخاطئة في أكثر اللحظات غير المناسبة. سيستغرق التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها حوالي ساعة ، لكن هذا سيسمح لك بالاستجابة بسرعة لتطور المشكلة.
يتمثل العرض الرئيسي لخلل في وحدة الإشعال في VAZ 2110 في عدم وجود شرارة في أسطوانة واحدة أو أكثر. وبسبب هذا ، فإن المحرك ، أو لا يبدأ على الإطلاق. ظاهرة شائعة أخرى هي دورة الاشتعال التي تعطل في الوقت المناسب ، حيث يكون التشغيل المنسق لتوزيع الغاز وأنظمة المكبس مع وحدة الإشعال مستحيلاً. هناك عدة طرق لتحديد أعطال وحدة الإشعال.
اختبار شرارة
هذه الطريقة هي الأنسب لفحص وحدة الإشعال VAZ 2110 في الحقل. احتفظ دائمًا بمجموعة أو على الأقل شمعة إشعال واحدة جديدة في مجموعة أدوات إصلاح سيارتك. يتم إزالة أغطية شمعة الإشعال بالتناوب من غطاء رأس الأسطوانة ، ويتم إدخال شموع جديدة فيها ، والتي يتم تأريضها بالجسم أو الأرض. إذا لم يكن هناك شرارة عند دوران المبدئ ، فالمشكلة ليست في شمعات الإشعال ويجب فحص نظام الإشعال بمزيد من التفصيل.
للقيام بذلك ، يمكنك محاولة استبدال السلك عالي الجهد للغطاء الذي لم يكن به شرارة عند بدء تشغيل المحرك. قم بإزالة الغطاء الواقي من الموزع أو الوحدة النمطية وقم بترقيم جهات الاتصال وفقًا لأرقام الأسطوانات المتصلة بها. بعد ذلك ، يمكنك إزالة السلك من جهة اتصال عمل معروفة ووضعه على جهة غير عاملة ، وبالتالي التحقق من سلامة النواة وحالة جهات الاتصال المتصلة. إذا ظهرت شرارة ، فإن المشكلة تكمن في سلك الجهد العالي المعيب. في حالة استمرار المشكلة ، قد تكون هناك حاجة إلى إصلاح عميق أو استبدال وحدة الإشعال.
عطل عام في وحدة الإشعال
إذا لم يكن هناك شرارة في جميع شمعات الإشعال ، فهناك احتمال كبير بفشل القاطع أو ملف الجهد العالي. في المركبات المزودة بوقود الحقن ، يمكن تعطيل نظام الإشعال الإلكتروني والتحكم في إمداد الوقود ، والذي له نفس أعراض تعطل الموزع في سيارات المكربن. هذا الأخير يتميز بسهولة الإصلاح. يكفي إزالة الغلاف وغطاء جسم الموزع ، ثم التحقق من حالة مجموعة الاتصال: وجود رواسب الكربون ، وعدم الاتصال الكهربائي ، والحالة العامة للجهاز. في كثير من الأحيان ، يفشل الموزع بسبب وجود مكثف خاطئ متصل بالتوازي مع دائرة الطاقة. يؤدي عدم قابليتها للتشغيل إلى زيادة الشرارة والتآكل السريع
طريقة استبدال الوحدة وأسلاك الجهد العالي
في بعض الحالات ، يكون من الأسرع استبدال وحدة الإشعال وأسلاك الجهد العالي بأجزاء مماثلة تمت إزالتها مؤقتًا من سيارة من نفس النوع. يستغرق الإجراء بأكمله ما يصل إلى ساعة واحدة: من السهل جدًا تفكيك الموزع أو الوحدة ، والشيء الرئيسي هو ملاحظة مراسلات جهات اتصال الإخراج مع أرقام الأسطوانات الموجودة على المحرك. في معظم الحالات ، تساعد مثل هذه العملية في تحديد عطل عام في نظام الإشعال دون إجراء العديد من العمليات التي تستغرق وقتًا طويلاً.
