يمكن إجراء تشخيصات وحدة الإشعال للمحركات ذات الحقن الإلكتروني الحديث بكل بساطة وسرعة إذا كان لديك على الأقل القليل من المعرفة بالمفاهيم الأساسية في الهندسة الكهربائية ولديك المهارات اللازمة لقراءة الرسوم البيانية الأخف وزناً. هذا الجهاز مسؤول عن جميع أساسيات تشغيل المحرك ، وفي حالة حدوث عطل في الإشعال ، فمن غير المحتمل أن تذهب إلى أي مكان لفترة طويلة.
تعليمات
الخطوة 1
قبل البدء في تشخيص وحدة الإشعال في نظام التحكم في المحرك ، من الضروري التأكد من أن الأنظمة الأخرى للسيارة تعمل بشكل جيد. بعد التأكد من عطل الإشعال ، تحتاج إلى إزالة تثبيت وحدة الإشعال نفسها والتحقق من حالة عناصرها الرئيسية.
الخطوة 2
عند العمل مع وحدة الإشعال ، من الضروري فصل الطرف السالب للسلك عن البطارية بسلاسة ، بعد وضع علامة عليه مسبقًا ، ثم فصل الأسلاك عن آلية الملف الشائعة.
الخطوه 3
ثم تحتاج إلى فك جميع مسامير التثبيت والبراغي ، وبالتالي إزالة غلاف وحدة الإشعال.
الخطوة 4
بعد ذلك ، مع إيقاف تشغيل محرك السيارة ، افصل مجموعة وحدة الإشعال بالكامل وقم بقياس المقاومة بين المحطات الرئيسية للموصل بجهاز. بعد ذلك ، تحتاج إلى مقارنة نتائج قياساتك بالمتطلبات العامة في المواصفات.
الخطوة الخامسة
إذا لوحظ انخفاض حاد في الأداء في سيارتك ، فهذا يشير إلى أن جهازك يعاني من مشاكل مرتبطة بقصر الدائرة. بمجرد إنشاء استمرارية الأسلاك ، يمكنك المتابعة للتحقق من الدائرة الثانوية للمحرك وقياس المقاومة بالفعل بين أطراف الإشعال الخارجية.
الخطوة 6
بناءً على نتائج القياس ، من الضروري استنتاج حالة العزل في النظام ، وإذا تم العثور على عطل في الملف ، فيجب استبدال آليته.
الخطوة 7
بعد اكتمال جميع عمليات ضبط وحدة الإشعال ، تحتاج إلى التثبيت بالترتيب العكسي ، بدءًا من براغي التثبيت وتنتهي بإحكام ربط المسامير اللولبية الموجودة على غلاف الإشعال.
الخطوة 8
أهم شيء هو التأكد من توصيل دائرة الأسلاك بالكامل بشكل صحيح ، لأن الخطأ أثناء الاتصال يؤدي على الفور إلى حدوث أعطال في وحدة الإشعال.
