مسبار لامدا هو مستشعر أكسجين على المحول الحفاز لنظام عادم السيارة. في السيارات المستعملة ، يمكن أن تتسخ ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. إن شراء جهاز استشعار جديد ، يصل سعره إلى 30000 روبل ، يمثل مشكلة كبيرة.المخرج الوحيد هو تنظيف مسبار لامدا
ضروري
حمض الفوسفوريك ، فرشاة ذات شعيرات طبيعية ناعمة. مرغوب فيه - مخرطة ذات قاطع رفيع
تعليمات
الخطوة 1
سطح عمل مسبار لامدا الموجود أسفل الغطاء الواقي ملوث برواسب الكربون ورواسب الرصاص. نتيجة لذلك ، يصبح تشغيل المستشعر غير صحيح. بعد تنظيف السطح ، تتم استعادة التشغيل الطبيعي لمسبار lambda. القاعدة الخزفية لسطح عمل المستشعر مغطاة بطبقة رقيقة من رش البلاتين ، لذلك يُمنع تنظيف الجهاز ميكانيكيًا.
الخطوة 2
طريقة تنظيف مسبار لامدا هي شطفه لمدة 20 دقيقة في حمض الفوسفوريك. يذوب هذا الحمض البلاك دون الإضرار بأقطاب البلاتين. يتم فتح المستشعر قبل الشطف. إجراء الفتح: على مخرطة ، يتم قطع الغطاء الواقي عند القاعدة ذاتها. يتم تنفيذ العمل بعناية باستخدام قاطعة رفيعة. لا ينصح بشدة باستخدام المنشار المعدني نظرًا لخطر إتلاف سيراميك المستشعر.
الخطوه 3
باستخدام فرشاة ذات شعيرات طبيعية دقيقة ، يتم تطبيق حمض الفوسفوريك بالتساوي على قضيب السيراميك لمسبار لامدا من جميع الجوانب. يتم غسل جزء العمل فقط من المسبار ، لذلك لا يتم غمر المستشعر بالكامل في الحمض. الجذع المتسخ أسود-بني. يجب أن يكون للواحد النظيف غطاء من الصلب. بعد التنظيف ، يجب شطف المستشعر جيدًا بالماء وتجفيفه. الغطاء الواقي ملحوم بالأرجون. إذا لم يكن هناك لحام بالأرجون ، فلن يتم قطع الغطاء قبل تنظيف مسبار لامدا. مع ملف ، يتم صنع نافذتين بعرض 3-4 مم. يتم إجراء عملية الغسيل الحمضي بفرشاة من خلال هذه النوافذ.
الخطوة 4
بعد التحقق من حالة الحلقة O مسبقًا ، يتم تثبيت مسبار لامدا النظيف في مكانه. يمكن تكرار عملية تنظيف مستشعر الأكسجين من الرواسب لعدد غير محدود من المرات ، حيث يصبح متسخًا. إذا لم يؤثر تنظيف المستشعر على أدائه ، فاستبدل المستشعر.
