غالبًا ما يرتبط هيكل السيارة في سيارات VAZ باستبدال أعضاء الجانب الأمامي أو الخلفي. يمكن أن تصبح غير صالحة للاستعمال بسبب الاصطدام في حادث أو بسبب الشيخوخة ، بسبب عدم كفاية العناية بالجسم. مطلوب ورشة عمل مجهزة لاستبدال العضو الجانبي.
ضروري
- 1. استبدال أجزاء الجسم.
- 2. آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية مع إمدادات ثاني أكسيد الكربون.
- 3. الرافعات والرفوف الهيدروليكية.
- 4. مجموعة من أدوات السباكة.
تعليمات
الخطوة 1
دائمًا ما يؤدي العضو الجانبي التالف إلى تغيير هندسة الجسم. بسبب الانتهاك ، قد "ينتهي" التعليق ، وغالبًا ما تكون هناك انتهاكات لنسب الأبعاد. لذلك ، من المهم جدًا "شد" الجسم قبل استبدال الأعضاء الجانبية.
قبل البدء في السحب ، ستحتاج إلى وضع علامات على الجسم ، والتي سيتم على طولها قطع العناصر التالفة. يمكن أن يتم تقويم الجسم هيدروليكيًا في المرآب. في هذه الحالة ، ينفجر الجزء السفلي من السيارة من الأرضية والسقف بمساعدة الرفوف والرافعات ، ثم يتم الضغط على الجزء المشوه من الجسم. إلى حد التخفيضات ، يجب أن تكون جميع العناصر بالشكل الصحيح ، كما يجب أن تحافظ فجوات الباب على القيم الاسمية.
الخطوة 2
قبل البدء في استبدال الصاري بـ VAZ ، من الضروري إزالة رفرف السيارة وتثبيت السيارة على أذرع العجلة. في بعض الحالات ، قد يكون من الضروري تعليق أحد طرفي السيارة على مرفاع لتخفيف الضغط على الهيكل المعدني.
يمكنك قطع الصاري القديم من مكان تعلقه بالجسم الرئيسي للجسم. يمكنك التراجع قليلاً وترك خط اللحام القديم طالما كان قويًا بدرجة كافية وغير متضرر من التآكل. يجب أن يكون خط القطع عموديًا تمامًا على المحور الطولي للمركبة. بعد الانقطاع ، يتم فتح الوصول المجاني إلى العناصر الداخلية للجسم. يجب تقويم العيوب البسيطة بمطرقة ، ويجب تنظيف بقعة اللحام حتى لمعان معدني.
الخطوه 3
يجب أن يتم تركيب الصاري بعناية فائقة. يجب ألا تحتوي ثلاثة مفاصل على الأقل على فجوة تزيد عن 2-3 مم بين الأجزاء المراد ربطها. أثناء التركيب ، يتم ضبط موضع الصاري وفقًا لنقاط التحكم ، من المهم جدًا عدم انتهاك الأبعاد الخطية وعدم قطع المعدن الزائد.
الخطوة 4
بعد التركيب ، يجب لصق الصاري باللحام في مكانين أو ثلاثة أماكن ، ومن ثم يجب تعديل حجمه وموضعه بالنسبة للجزء المقابل من الجسم. إذا تغير كلا العضوين ، يمكن تعديل موضعهما على طول الخطوط الطولية للسيارة ، مسترشدين بالدليل لإجراء لحام الهيكل.
الخطوة الخامسة
بعد المحاذاة النهائية ، يتم تسخين الصاري بالكامل عند نقاط التعلق. في هذه الحالة ، من الضروري إصلاح الجزء بشكل صارم حتى لا يتم سحبه بواسطة لحام التبريد. يتم طحن أماكن اللحام بمطحنة ويتم التخلص من عيوب التماس. يتم وضع الرقع المعدنية من الأسفل والجوانب الداخلية ويتم لحامها لتقوية الهيكل. يجب أن يكون الأخدود بين العضو الجانبي وزجاج العمود A مختومًا بمادة مانعة للتسرب قائمة على المصطكي. يتم تنظيف جميع اللحامات من الأوساخ والمطلية بالإيبوكسي. بعد ذلك ، يصبح الجسم جاهزًا للحشو والبرايمر والرسم.
