تحدد قابلية تشغيل المولد المثبت في النظام الكهربائي للماكينة قيادة مريحة على الأقل. توافق ، عندما يضيء مصباح تحذير تفريغ البطارية على لوحة العدادات ، فإن استمرار الحركة الإضافية محفوف ببعض الإزعاج.
ضروري
- - مجموعة من الرؤوس ،
- - مفك مسطح النصل ،
- - مفك براغي مجعد ،
- - جسر ديود جديد.
تعليمات
الخطوة 1
الأسباب التي تجعل المولد يتوقف عن إعادة شحن البطارية في معظم الحالات هو عطل في منظم الجهد أو انهيار جسر الصمام الثنائي. للحصول على تشخيص دقيق ، يتم تفكيك الجهاز من حجرة المحرك ووضعه على مقعد الأقفال.
الخطوة 2
علاوة على ذلك ، باستخدام جهاز اختبار أو أبسط مقياس أوم ، يتم فحص معلمات مرور التيار في دائرة المولد ، وفي حالة تأكيد فشل أشباه الموصلات ، يتغير جسر الصمام الثنائي تمامًا. يعد استبدال أجزائه الفردية إجراءً معقدًا ويتطلب من المؤدي امتلاك مهارات معينة.
الخطوه 3
للوصول إلى المكان الذي يتم فيه توصيل الصمامات الثنائية بالمولد ، يتم تفكيك وحدة الفرشاة ، ويتم فك البراغي التي تشد الغطاءين الأمامي والخلفي ، وبعد ذلك يتم فصل جزء واحد من الجهاز: مع البكرة والدوار. الجزء الثابت.
الخطوة 4
ضع نصف المولد جانبًا ، باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط برأس صامولة 8 مم ، قم بفك الصواميل التي تثبت أطراف ملفات الجزء الثابت بوحدة المعدل ، وبعد فصل السلك السالب من "الأرض" ، يتم فصل الجزء الأوسط من الجهاز عن الغطاء الخلفي ، حيث يتم إزالة البراغي ذات العوازل وجسر الصمام الثنائي.
الخطوة الخامسة
بعد تثبيت وحدة المعدل الجديدة في مكانها المعتاد ، يتم إدخال مسامير مع عوازل في الغطاء ، حيث يتم وضع أطراف لفات الجزء الثابت ، وبعد ذلك يتم شد الصواميل عليها.
الخطوة 6
يتم إدخال الدوار ، مع الغطاء الأمامي ، من خلال الجزء الثابت في الجزء الخلفي ، ثم يتم تثبيت جسم المولد معًا ، ويتم تثبيت الفرشاة في المرحلة الأخيرة.
