لقد عرف تاريخ صناعة السيارات صعودًا وهبوطًا ، وظل العديد من المصممين والمخترعين العبقريين في ظلال أصحاب المخاوف التي أنتجت سيارات باسمهم. شيء واحد معروف على وجه اليقين: منذ أن اخترعت البشرية عربة ذاتية الدفع ، سعت للتخلص من الحاجة إلى المشي.
تعليمات
الخطوة 1
كانت العربات الأولى ذاتية الدفع تعمل بمحرك بخاري. تم اختراعها في القرن الثامن عشر. يمكن أن تحمل مثل هذه العربات عددًا صغيرًا من الأشخاص وتتطور بسرعة منخفضة جدًا ، بينما كانت صاخبة جدًا وكان هناك الكثير من الدخان المنبعث منها.
الخطوة 2
في روسيا ، قدم إيفان كوليبين مثل هذا التطور في عام 1791. كان عبارة عن عربة ذاتية الدفع بمحرك بخاري ودواسات وعلبة تروس ودولاب موازنة. كان لهذا الاختراع ثلاث عجلات. لكن هذا الابتكار لم يكن مدعومًا من قبل الحكومة ، ولم يتم توزيع الاختراع.
الخطوه 3
وهكذا ، أدرك المخترعون أنه مع المحرك البخاري ، لن يكون هناك نجاح خاص في صناعة السيارات ، بدأ المخترعون في استخدام الكهرباء. تم اختراع أول محرك كهربائي في عام 1828 من قبل عالم من المجر.
الخطوة 4
كانت السيارة الأولى بالمعنى الحديث ، أي التي تعمل بالبنزين ، هي الوحدة ذات العجلات الثلاث للمهندسين الألمان كارل بنز وجوتليب دايملر ، اللذين اخترعا محرك الاحتراق الداخلي في عام 1886. لم تحصل سيارتهم على تقدير مستحق فحسب ، بل دخلت أيضًا في الإنتاج الضخم في عام 1890.
الخطوة الخامسة
في المظهر ، كان يشبه اختراع Shamshurenkov و Kulibin ، وكان محركه 1.7 لتر ووزنه 230 كجم. تم وضع دولاب الموازنة ، مثل المحرك ، بشكل أفقي. كانت السمة المميزة هي التبريد بالماء للمحرك ، وكذلك استخدام صمام السحب الذي يعمل ميكانيكيًا والإشعال الكهربائي. لقد أخذ هذا صناعة السيارات إلى مستوى جديد.
الخطوة 6
في عام 1893 ، شهد العالم سيارات بنز ، التي كانت ميسورة التكلفة وبسيطة ، كانت تستند إلى التصميم السابق ، لكنها كانت بالفعل ذات أربع عجلات ، ومع ذلك ، ظلت الخصائص التقنية كما هي.
الخطوة 7
بدأ تاريخ السيارة المحلية في شيكاغو ، في معرض عام 1893 ، حيث تم تقديم سيارة بنز. كان هناك التقى إيفجيني ألكساندروفيتش ياكوفليف وبيوتر ألكساندروفيتش فريز. قرروا معًا ابتكار نموذج أولي خاص بهم للسيارة بمحرك احتراق داخلي. وهكذا ، في عام 1896 ، رأى السكان الروس أول سيارة محلية الصنع. كان هذا الاختراع مشابهًا لسيارة Benz من حيث الخصائص والمظهر ، ومع ذلك ، لم يكن نسخة من الوحدة الألمانية ، بل كان تطويرها الخاص.
الخطوة 8
خلال هذا الوقت ، واصل دايملر تحسين اختراعاته. في عام 1895 أطلق هو ورفيقه سيارة دايملر التي أصبحت أول سيارة خاصة به. في عام 1889 ، ولدت سيارة قادرة على التطور حتى 80 كم / ساعة ، وبعدها دخلت ماركة مرسيدس الشهيرة في الإنتاج. من تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأ تطوير أكبر لتقنيات وابتكارات السيارات في هذا المجال ، والتي لا تزال تتحسن حتى يومنا هذا.
