يمكن أن تشمل العيوب في قضبان التوجيه رد الفعل العكسي في المفاصل والأضرار الميكانيكية وعيوب السدادات المطاطية يتضمن التحقق من النصائح تحليل سلوك السيارة على الطريق والفحص البصري والاختبار في ساحة الانتظار.
تعتبر عروات التوجيه من أهم أجزاء جهاز التوجيه. في قلب تصميمه ، يحتوي الطرف على مفصلة كروية ، والتي توفر دورانًا مجانيًا لقضيب التوجيه بالنسبة للذراع المحوري. يضمن فحص طرف التوجيه في الوقت المناسب سلامة القيادة ويطيل من عمر الهيكل السفلي للسيارة.
يمكن إجراء فحص طرف التوجيه بواسطة متخصصي الورشة وبشكل مستقل ، مما يوفر تكلفة الخدمة. للتحقق من نهاية قضيب الربط ، يجب أن يكون لدى مالك السيارة الحد الأدنى من المعرفة بتصميم السيارة. مجموعة من الأدوات الخاصة غير مطلوبة.
يتم فحص نهايات قضبان التوجيه للعجلات الأمامية اليمنى واليسرى. يمكن أن يصل مورد كل طرف إلى 40 ألف كيلومتر. يجب أن يكون تكرار الفحص أسبوعًا على الأقل. يوصى أيضًا بالتحقق من نصائح التوجيه قبل كل رحلة طويلة.
فحص أثناء القيادة
يمكن التعرف على نصائح التوجيه المعيبة من خلال سلوك السيارة أثناء القيادة. عند القيادة على جزء آمن من الطريق ، قم ببعض المنعطفات الصغيرة باستخدام عجلة القيادة. إذا دارت العجلات مع بعض التأخير ، فهذا يشير إلى وجود رد فعل عنيف ناتج عن زيادة الفجوات بين المفصلة وجسم الطرف. أيضًا ، يمكن الإشارة إلى عطل بأصوات غريبة تحدث أثناء قيادة السيارة.
فحص في مرآب لتصليح السيارات
إذا أظهر الفحص أثناء القيادة احتمالية وجود عيوب في التوجيه ، فيجب فحصها في وضع الانتظار. يتم تركيب السيارة فوق حفرة الفحص وفي حالة عدم وجودها يتم رفع مقدمة السيارة بواسطة الرافعات. للحصول على رؤية أفضل ، يتم تفكيك العجلات الأمامية مؤقتًا.
هناك 3 أنواع من الأعطال في نهايات قضبان التوجيه: التلف الميكانيكي والتشوه ، وإزالة الضغط من الأختام المطاطية ، ووجود رد فعل عنيف. تتسبب العيوب الموجودة في الأختام المطاطية في دخول التلوث إلى مادة التشحيم ، مما قد يؤدي إلى تلف ميكانيكي في المفصل الكروي.
في جميع حالات اكتشاف الأعطال ، يتم استبدال طرف التوجيه. عند شراء قبضة جديدة ، تحقق من أن الرقم التسلسلي للقطعة الموجود على الجسم هو نفسه.
