لا يتحقق جميع مالكي السيارات بشكل دوري من حالة نظام التدفئة في سياراتهم. ولكن إذا كان الجو باردًا ، فقد حان الوقت لتشغيل الموقد ، لكنه لا يعمل ، يمكنك محاولة اكتشافه بنفسك أو الاتصال بالخدمة على الفور.
تحتاج أولاً إلى التحقق من نظام التدفئة ككل. يتكون تصميم الموقد في السيارة من العناصر التالية: - مشعاع ؛ - مجاري هواء ؛ - مروحة كهربائية ؛ - فوهات لتدوير السوائل ؛ - تحكم في مخمدات الهواء ؛ - صمام لتنظيم تدفق السائل. إذا لم يكن الأمر كذلك تم العثور على تلف مرئي ، ثم قد يكون الموقد قد توقف عن العمل بسبب تهوية نظام التبريد بعد استبدال التجمد. في هذه الحالة ، على محرك بارد (تشغيله أمر خطير) ، قم بلف الغطاء عن الرادياتير وقم بإفراغ النظام بيديك ، مع الضغط على الخراطيم وفكها. نظرًا لأنه لن يكون من الممكن التخلص من التهوية على الفور ، يجب عليك تشغيل المحرك (بعد شد غطاء المبرد أولاً) ، اتركه يعمل لبضع دقائق ، وبعد تبريده ، كرر الإجراء وأضف مضاد التجمد. ومع ذلك ، قد يكون مانع التجمد نفسه ذا نوعية رديئة ، مما يؤدي إلى انهيار منظم الحرارة ، ونتيجة لذلك ، تلوث المبرد. غالبًا ما يرتبط التشغيل غير المستقر لنظام التدفئة بغياب مرشح المقصورة أو تلوثه الشديد. يؤدي هذا التلوث إلى تغلغل جزيئات الغبار والأوساخ في المحرك ، مما يؤدي إلى انسداده عند دخوله إلى المبرد ، مما يمنع دوران تدفق الهواء الساخن. غالبًا ما يؤدي عدم وجود المرشحات أو تعطلها وتلوث الرادياتير إلى حدوث أعطال في تشغيل مكيف الهواء ، ونتيجة لذلك ، رائحة كريهة في داخل السيارة. لذلك إذا لم يعمل الموقد ، وظهرت رائحة خانقة في المقصورة ، فاحرص على استبدال المرشحات وتنظيف المبرد. إذا كان المبرد الخاص بسيارتك مغطى بالكامل بالأوساخ أو القطرات أو حتى التعفن ، فسيكون الإصلاح مكلفًا ، خاصة أنه في هذه الحالة من الأفضل الوثوق بالمحترفين. ولكي يعمل نظام التدفئة ونظام التبريد بشكل مستقر ولا يتطلب تكاليف مادية كبيرة ، من الضروري تنفيذ تدابير وقائية مرة واحدة على الأقل في السنة.
