يعتبر موقد العمل في السيارة ضمانًا للراحة في المقصورة خلال موسم البرد ، وهو أمر مهم بشكل خاص للمناخ الروسي البارد. يمكن أن يؤدي فشل نظام التدفئة إلى استحالة السفر في الشتاء ، لذلك من المهم معرفة أسباب حدوث الانهيار من أجل منعه.
يُعتبر أن الموقد يعمل بشكل طبيعي إذا كان الهواء ، عند درجة حرارة أقل من 25 درجة مئوية "في الخارج" في مقصورة الركاب ، يسخن حتى +16 درجة مئوية (أدناه) وما يصل إلى +10 (فوق) في 10-15 دقائق من تشغيل المحرك. في هذه الحالة ، يجب أن ترتفع درجة حرارة المقاعد الخلفية إلى +15 درجة مئوية. إذا تعذر تحقيق هذه النتائج خلال الفترة المحددة مع تشغيل المحرك ، فقد حان الوقت لإلقاء نظرة فاحصة على الأسباب المحتملة للتشغيل غير الطبيعي لنظام التدفئة. لماذا عمل الموقد بشكل أسوأ؟
المبرد الموقد وقفل الهواء
أحد الأسباب المحتملة لسوء أداء نظام التدفئة هو انسداد مرشح حبوب اللقاح. نتيجة لذلك ، يمكن أن ينسد مشعاع الموقد بأنواع مختلفة من الحطام (على سبيل المثال ، الزغب والأوراق الصغيرة والغبار والحشرات وما إلى ذلك) ، مما يؤدي إلى انخفاض تأثير انتقال الحرارة. لذلك ، افحص الفلتر واستبدله إذا لزم الأمر.
هناك سبب آخر لضعف جودة المبرد ، وهو دخول أنواع مختلفة من المواد المانعة للتسرب التي ربما حاولت من خلالها التخلص من تسرب صغير في نظام التبريد. الحقيقة هي أنه يوجد في مشعاع الفرن أنابيب ضيقة جدًا ، ولا تسد السدادات المانعة للتسرب فقط الأماكن التي يتدفق فيها سائل التبريد ، ولكن أيضًا أنابيب المبرد. في مثل هذه الحالة ، يمكنك محاولة شطف نظام التبريد بمركبات خاصة - إذا لم ينجح ذلك ، للأسف ؛ يجب تغيير المبرد الموقد. في المستقبل ، إذا أصبح من الضروري التخلص من التسريبات بمساعدة المواد المانعة للتسرب ، فأنت تحتاج فقط إلى إغلاق صنبور السخان.
ترموستات ومضاد للتجمد
سيؤدي تعطل منظم الحرارة أيضًا إلى تشغيل موقد السيارة بشكل غير فعال. إذا فشل هذا العنصر من نظام التبريد ، فإن مانع التجمد (أو الماء) "يمشي" في دائرة كبيرة ، لأن منظم الحرارة مفتوح باستمرار. والدليل غير المباشر على وجود خلل في الترموستات هو ارتفاع درجة حرارة المحرك ببطء شديد (خاصة في درجات الحرارة السلبية). يمكن "الترويج" لفشل منظم الحرارة عن طريق مانع التجمد ذي الجودة الرديئة - حيث يؤدي شراء منتج رخيص في النهاية إلى تكاليف إضافية.
السبب الشائع للتشغيل غير الفعال للموقد هو وجود صنبور سخان معطل - مثل هذا العطل نموذجي للسيارات "الكلاسيكية" الروسية من النوع VAZ2101-07. قد لا تعمل الرافعة بسبب تعطل القضبان المتجهة إليها من مقصورة الركاب. يؤدي وجود الهواء في نظام التبريد أيضًا إلى ضعف أداء السخان. يمكن منع الهواء من دخول النظام عند استبدال مانع التجمد. قبل ملء سائل التبريد الجديد ، أوقف السيارة مع ميل طفيف (10 درجات) للخلف (العجلات الخلفية أقل قليلاً من العجلات الأمامية). يجب سكب التجمد في مجرى رقيق.
