مضاد التجمد هو سائل لا يتجمد في درجات حرارة منخفضة. يستخدم على نطاق واسع لتبريد محركات الاحتراق الداخلي. وفي مجال الطيران ، يتم استخدامه كسائل مضاد للتجمد ، وفي الصناعة يكون ضروريًا للمنشآت التي تعمل في درجات حرارة منخفضة.
تعليمات
الخطوة 1
هناك عدة أنواع من مضادات التجمد. ينتج الملح على أساس حمض الهيدروكلوريك أو كلوريد الصوديوم. مثل هذا المبرد رخيص ، لكن له عيبًا واحدًا مهمًا ينفي كل مزاياه. يجب أن يكون المبرد مصنوعًا من الفضة أو الذهب أو البلاتين حتى يتم سكب المحلول الملحي في نظام تبريد السيارة. أي مادة أخرى ليست مقاومة للتآكل. إذا صببت ملحًا مضادًا للتجمد في مشعاع عادي ، فسوف يستقر الملح على الجدران. سوف يتآكل هذا أسرع بكثير من المحلول المائي العادي.
الخطوة 2
تم بالفعل استخدام مضادات التجمد الغليسيرين في السيارات في الماضي. كانت شائعة في العشرينات. القرن العشرين. كانت لزجة للغاية وبالتالي كانت لها خصائص تدفق رديئة. كان استهلاك هذا التجمد عالياً ، وتم إنفاق الكثير من الطاقة على "ضخ" المبرد. اليوم تستخدم هذه الانتفريزات في أنظمة التدفئة.
الخطوه 3
يجب تحديد الانتفريزات لأنظمة التدفئة كمجموعة منفصلة. من الأصح أن نطلق على هذه السوائل سوائل نقل الحرارة. لا يتم استخدام مضادات التجمد من الإيثيلين جلايكول في أنظمة التدفئة. الأمر كله يتعلق بسمية جلايكول الإيثيلين.
الخطوة 4
يتم إنتاج المبردات المستخدمة في أنظمة التدفئة على أساس البروبيلين جليكول أو الجلسرين. هذه المواد أكثر أمانًا وتستخدم في المستحضرات الصيدلانية ومستحضرات التجميل. كما تستخدم هذه المواد العضوية في أنظمة التبريد ومكيفات الهواء لجميع أنواع الصناعات.
الخطوة الخامسة
تنتشر مضادات الجليكوليك على نطاق واسع. في روسيا ، تصنع معظم مضادات التجمد للسيارات من أحادي إيثيلين جلايكول ، وغالبًا ما يتم استخدام ثلاثي إيثيلين جلايكول أو ثنائي إيثيلين جلايكول في إنتاجها.
الخطوة 6
من الخصائص المهمة للسوائل أنها قادرة على خفض درجة تجمد محاليلها المائية. يتجمد المحلول عند درجات حرارة من 0 إلى -68 درجة ، كل هذا يتوقف على نسبة الإيثيلين جلايكول والماء. لا يقلل استخدام مثبطات التآكل والمواد المضافة الأخرى من التأثير الضار على نظام التبريد فحسب ، بل يزيد أيضًا من درجة غليان السائل.
الخطوة 7
تستخدم مضادات التجمد الكحولية في مساحات الزجاج الأمامي والفرامل الهوائية. لا يتم استخدامها في المحركات ، لأن الكحوليات لها قابلية جيدة للاشتعال.
