تعد موازنة أعمدة المروحة أمرًا ضروريًا للتخلص من الاهتزازات ، والتي يمكن أن يتسبب عملها في تدمير العناصر الهيكلية للمركبة. تتضمن الموازنة تحديد عدم التوازن على حامل ديناميكي خاص وإزالته لاحقًا عن طريق اللحام أو حفر المعدن.
من الضروري موازنة عمود المروحة للتخلص من عدم توازنه ، والذي يمكن أن يتسبب في زيادة الاهتزازات عند تشغيل المحرك. يمكن أن تتسبب اهتزازات الكاردان في تدمير كل من نفسها والأجزاء المجاورة ووحدات التجميع. يعتمد مستوى الاهتزاز على سرعة دوران العمود ، والتي تحددها طريقة تشغيل المحرك. أسباب عدم التوازن هي:
- انتهاك متطلبات تصنيع مكونات عمود المروحة ؛
- عدم التقيد بتكنولوجيا تجميع العمود ؛
- انتهاك محاذاة أجزاء العمود بالنسبة لبعضها البعض وتزاوج العناصر الهيكلية لناقل الحركة ؛
- أخطاء في المعالجة الحرارية لأجزاء عمود المروحة ؛
- الضرر الميكانيكي للهيكل.
تتضمن موازنة عمود المروحة الخاص بناقل حركة السيارة مرحلتين رئيسيتين: تحديد عدم التوازن والقضاء عليه لاحقًا.
تعريف الخلل
على عكس العجلات ، التي يمكن أن تكون متوازنة بشكل ثابت في المرآب ، تتطلب أعمدة المروحة موازنة ديناميكية. تتضمن هذه العملية استخدام معدات خاصة وفي معظم الحالات لا يمكن إجراؤها إلا في محطة خدمة.
يتم إجراء التوازن الديناميكي لعمود الكردان على آلات موازنة خاصة. تسمح الماكينة ، عند الموازنة ، بمحاكاة ظروف التشغيل الحقيقية للكاردان ، مما يوفر سرعة دوران لها عند مستوى 500-5000 دورة في الدقيقة. يتم إنشاء الدوران من خلال استخدام محرك كهربائي غير متزامن ، وينتقل عزم الدوران منه إلى عمود الكردان من خلال محرك الحزام.
عند الموازنة ، يتم تثبيت عمود المروحة بين دبوسين دائريين ، أحدهما مدفوع بمحرك كهربائي. إذا لزم الأمر ، يمكن أن تحتوي آلة الموازنة على دعامات وسيطة.
يتم قياس الانحرافات باستخدام أجهزة استشعار تتحرك على طول عمود المروحة. تتم معالجة القيم المقاسة باستخدام برنامج خاص ويتم عرضها على شاشة العرض. بعد ذلك ، يحدد البرنامج موقع التثبيت وكتلة وزن الموازنة أو مقدار إزالة المعدن.
القضاء على الخلل
يتم التخلص من عدم التوازن عن طريق اختيار أو إضافة الكمية المطلوبة من المواد. يستخدم فنيو صيانة السيارات طرقًا لتصحيح الاختلالات مثل الحفر من خلال المعدن وتركيب لوحات أو أوزان موازنة وحشوات لتصحيح اختلال المحاذاة.
