على الرغم من العدد الهائل للسيارات على الطريق ، لا يعرف جميع السائقين معنى المحاذاة ، ولماذا هذه العملية مطلوبة ومتى يتم تنفيذها. RS هو إجراء لفحص وضبط زوايا تركيب العجلات بالنسبة للطريق واتجاه السير.
تؤثر زوايا تركيب العجلات بشكل مباشر على سلامة الحركة في السيارة. إذا كانت الزوايا خاطئة ، فقد "تتحرك" السيارة إلى جانب واحد. بسبب تآكل الإطارات غير المتساوي ، يتدهور التصاق العجلات بسطح الطريق. إن الحمل الموزع بشكل غير متساو على نظام التعليق يحرمه من الصلابة اللازمة ، والتي بدورها لا توفر للسيارة ثباتًا اتجاهيًا في الحركة (خاصة عند السرعات العالية). تزداد احتمالية انزلاق السيارة عند المنعطفات. هذه العوامل لها كل فرصة للتسبب في وقوع حادث.
إذا سألت السيد في محطة الخدمة: كم مرة تحتاج إلى إجراء محاذاة للعجلة؟ سوف يجيبون على ذلك مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر. وهذا أمر مفهوم ، لأن أرباح السيد تعتمد بشكل مباشر على عدد الزيارات. وإذا طرحت نفس السؤال على مدير وكالة السيارات ، فسنحصل على إجابة مختلفة - ليس أكثر من مرة واحدة كل 2-3 سنوات. وهذا أمر مفهوم أيضًا ، لأن مسؤوليته المباشرة هي الإعلان عن المنتج وإظهار نقاط قوته. في تعليمات التشغيل للسيارات ، تم تحديد الإطارات الحدودية لتنفيذ RS - حتى 15 ألف كيلومتر لسياراتنا وما يصل إلى 30 ألف كيلومتر للسيارات الأجنبية. لكن هذا مثالي ، وبما أن معظم الطرق بعيدة عن أن تكون نموذجية ودقة القيادة تثير العديد من الأسئلة ، فلا يجب أن تسترشد بهذه المصطلحات.
هناك عدد من الحالات والعلامات التي يجب على أساسها اتخاذ قرار بإجراء مرض التصلب العصبي المتعدد:
- التآكل غير المتكافئ أو المتزايد لواقيات الإطارات ؛
- زيادة ضوضاء الإطارات ؛
- السيارة تسير في جانب واحد ؛
- من الصعب إرجاع عجلة القيادة عند الخروج من المنعطف ؛
- غيرت عجلة القيادة موضعها عند القيادة في خط مستقيم ؛
- استبدال العجلات بنصف قطر مختلف ؛
- استبدال الإطارات بإطارات مختلفة (عالية أو منخفضة) ؛
- بعد دخول العجلة إلى الحفرة ، تم تكسير القرص ؛
- بعد إصلاح أو استبدال مكونات الهيكل ؛
- بعد تركيب المعدات الثقيلة على السيارة مثلا غاز البترول المسال.
نتيجة لإجراء RS ، بالإضافة إلى تحسين جميع الخصائص المرتبطة بالتعامل مع السيارة ، يزداد عمر الإطارات ويقل استهلاك الوقود.
لتحقيق الحد الأدنى من الأخطاء في ضبط زوايا العجلات ، يجب تنفيذ RS في محطة الخدمة ، التي توجد في ترسانتها مواقف خاصة لهذه الأغراض. يعرف كل سائق سيارة "شخصية" سيارته وخصائص سلوكها على الطريق. وهو الوحيد الذي يجب أن يتخذ قرارًا بشأن توقيت جمهورية صربسكا.
