إذا كان محرك الأقراص صاخبًا ، وبدأ المحرك في السحب بشكل سيئ بسبب عدم اكتمال ملء الأسطوانة بمزيج العمل ، فمن الضروري ضبط الصمامات. سيؤدي العمل الذي يتم تنفيذه في الوقت المناسب في هذا الاتجاه إلى تجنب تسرب الغاز ، مما يؤدي إلى فقدان قوة دفع المحرك ، والحفاظ على الصمامات من السخونة الزائدة والاحتراق.
ضروري
- - مغناطيس
- - مفك براغي
- - ميكرومتر
تعليمات
الخطوة 1
قم بإزالة غطاء رأس الأسطوانة بعناية. قم بتدوير المحرك حتى يصل مكبس الأسطوانة الأولى إلى أعلى موضع المركز الميت. تأكد من أن العلامة الموجودة على البكرة تتماشى مع الدبوس الموجود على بكرة مضخة الزيت.
الخطوة 2
انتبه إلى غمازات الصمام: أولئك الذين ينتمون إلى الأسطوانة الأولى يجب أن يكون لديهم رد فعل عكسي طفيف ، ويجب أن تكون غمازات الأسطوانة الرابعة محكمة. إذا لم يكن كذلك ، أدر المحرك مرة أخرى.
الخطوه 3
أدخل أعواد العمق بين سطح الكامة والغماز وتحقق من خلوص الصمامات لمكبس الأسطوانة الأولى. تختلف خلوص صمامات العادم والسحب باختلاف المحركات. تحقق من المؤشرات وفقًا لجدول القياسات والتعديلات.
الخطوة 4
بعد تشغيل المحرك دورة واحدة ، قم بقياس خلوص الصمامات للأسطوانة الرابعة في أعلى مركز ميت. يمكنك تحديد أن الضبط صحيح عن طريق إدخال نهاية القلم. تحت ضغط خفيف ، يجب أن تنحني وتذهب إلى الداخل.
الخطوة الخامسة
عند ضبط الخلوص ، استبدل غسالات الضبط الموجودة على الجانب العلوي من الأزرار. للقيام بذلك ، اقلب العمود المرفقي حتى يتم تثبيت الكاميرا المقابلة رأسًا على عقب ، وباستخدام أداة خاصة ، اضغط على أداة الدفع للداخل. ثم استخدم مغناطيسًا أو مفكًا صغيرًا لسحب غسالة الضبط.
الخطوة 6
قبل الضغط على الدافع ، قم بتدويره حتى يواجه الشق الموجود في الجانب العلوي الشموع. انتبه إلى حقيقة أنه يجب الضغط على كلا الدافعين بأسفل الوحدة.
الخطوة 7
قم بقياس الغسالة التي تم إزالتها باستخدام ميكرومتر وقم بتسجيل النتيجة. احسب سمك الغسالة الجديدة لضمان الخلوص المناسب للصمام. بالنسبة لصمام المدخل ، اطرح 0.25 مم من النتيجة التي تم الحصول عليها أثناء قياس خلوص الصمام وأضف سمك الغسالة التي تم إزالتها. اطرح 0.30 مم بدلاً من 0.25 لتحديد سمك غسالة صمام العادم الجديد.
الخطوة 8
حدد الغسالة الأقرب سمكًا إلى الخلوص المطلوب. لتثبيته ، اضغط على زر الدفع للداخل مرة أخرى. قم بقياس خلوص الصمام واضبطه في الصمامات المتبقية.
