تشير ضوضاء المحرك الغريبة ، التي تظهر عندما يكون المحرك في وضع الخمول وتختفي بعد زيادة السرعة ، إلى زيادة الفجوات الحرارية بين الصمامات ودوافع آلية توقيت المحرك.
انه ضروري
- - مفتاح ربط 13 مم ؛
- - مفتاح ربط 10 مم ؛
- - مجس A95111 لقياس خلوص صمامات VAZ.
تعليمات
الخطوة 1
عند البدء في ضبط خلوص الصمامات في محرك سيارة VAZ 2107 ، يجب ألا يغيب عن البال أن هذا العمل يتم فقط إذا كان المحرك باردًا.
الخطوة 2
قبل بدء الضبط المباشر للمسافات ، يتم تدوير العمود المرفقي للمحرك حتى تتم محاذاة العلامة الموجودة على ترس محرك عمود الكامات مع العلامة الموجودة على غلافه.
الخطوه 3
إذا تم استيفاء هذا الشرط ، يتم تعديل خلوص الصمامات الثامن والسادس. لهذا الغرض ، يتم تحرير صامولة قفل مسمار الضبط للصمام المطلوب. بعد ذلك ، من خلال إدخال مقياس العمق بين ذراع التأرجح وكامة عمود الحدبات ، يدور مسمار الضبط في الاتجاه المطلوب لتطبيع الخلوص. أثناء الضبط ، تحريك مقياس العمق تدريجيًا ، يتم تحديد درجة تثبيته بين كاميرا عمود الحدبات وذراع الروك. عندما يتحرك المسبار في المساحة المحددة بحمل خفيف ، يتم إيقاف فك برغي الضبط ، ويتم إحكام قفل الجوز الموجود عليه. ثم تتم إزالة مقياس العمق وتعديل خلوص الصمام التالي.
الخطوة 4
عند الانتهاء من ضبط الصمامات 6 و 8 ، يدور العمود المرفقي للمحرك 180 درجة ، مما يسمح بضبط زوج الصمامات التالي (بالتتابع: الرابع والسابع ، الأول والثالث ، الثاني والخامس) بنفس الطريقة الموضحة أعلاه.
