تتمتع السيارات الحديثة المزودة بحقن بالعديد من المزايا مقارنة بنماذج المكربن القديمة. ولكن بمرور الوقت ، عندما يتعين عليك استخدام وقود منخفض الجودة ، فإن عناصر نظام حقن الوقود تتطلب تنظيفًا وقائيًا. يمكن أن يكون هذا التنظيف سائلًا (كيميائيًا) أو تنظيفًا بالموجات فوق الصوتية.
تجعل ظروف تشغيل السيارة في روسيا عملية التنظيف الدوري للحاقن إجراءً ضروريًا للغاية. أولاً ، لأن شروط إنتاج البنزين رقم 92 وحتى أكثر من 95 تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ناهيك عن إنتاج 98. ثانيًا ، يتم تخزين جميع أنواع البنزين في نفس الخزانات. بمرور الوقت ، تتراكم فيها الرواسب الراتينجية. تعمل درجات البنزين عالية الأوكتان على إذابتها ، وعند إعادة التزود بالوقود ، يذهب زيت الوقود إلى خزانات السيارات ، مما يؤدي إلى انسداد نظام الوقود. ثالثًا ، استخدام المضافات التي تزيد من عدد الأوكتان للبنزين في بلادنا كبير جدًا.
لذلك ، في المركبات التي تعمل بنظام حقن الوقود ، تتطلب خطوط الوقود والحاقنات وأنظمة الحقن الأخرى تنظيفًا وقائيًا تقريبًا كل 20-30 ألف كيلومتر. إذا كانت المسافة الإجمالية للآلة صغيرة ، فسيتم استخدام التنظيف السائل. في الطرز ذات الأميال العالية ، في الحالات التي لم يتم فيها تنظيف نظام الطاقة لفترة طويلة (أو لم يتم تنظيفها على الإطلاق) ، تتراكم الرواسب المستعصية التي يتعذر الوصول إليها باستخدام طريقة التنظيف الكيميائي. في هذه الحالة ، يتم تطبيق التنظيف بالموجات فوق الصوتية لنظام حقن الوقود.
العلامات التي تشير إلى الحاجة إلى شطف الحاقن هي:
- الخمول غير المستقر
- صعوبة بدء تشغيل المحرك.
- ظهور انخفاضات عند الضغط على دواسة الوقود بحدة ؛
- انخفاض في ديناميات التسارع ومؤشرات القوة ؛
- فجوات في اسطوانات المحرك ؛
- حالات التفجير المتكررة ؛
- الملوثات العضوية الثابتة في كاتم الصوت.
- الأعطال الدورية لشمعات الإشعال ومستشعر الأكسجين (مسبار لامدا) والمحفز ؛
- انخفاض في كفاءة الوقود ؛
- زيادة سمية غازات العادم (محتوى CO-CH).
مع بداية فترة الشتاء ، تتكثف هذه العلامات وتكون ملحوظة بشكل خاص. ويرجع ذلك إلى التدهور الطبيعي لتقلب الوقود ، مما يؤدي إلى صعوبة بدء تشغيل المحرك.
بعد إجراء تنظيف الحاقن ، يجب تغيير شمعات الإشعال. يعد تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت مفيدًا جدًا أيضًا ، حيث توجد إمكانية لدخول سائل التنظيف إلى نظام التزييت.
