كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109

جدول المحتويات:

كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109
كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109

فيديو: كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109

فيديو: كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109
فيديو: СКОЛЬКО Я ВЛОЖИЛ в ВАЗ 2109?! ПРОДАЮ свой ПРОЕКТ! ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?! 2024, شهر نوفمبر
Anonim

جر ضعيف للمحرك ، تسارع بطيء ، عادم أسود - كل هذه ، ربما ، روابط في نفس السلسلة - ضغط ضعيف. للتأكد من ذلك ، من الضروري قياس الضغط في الأسطوانات.

كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109
كيفية التحقق من الضغط على VAZ 2109

الضغط هو أقصى ضغط في أسطوانة المحرك عندما يقترب المكبس من أعلى مركز ميت. لقياس الضغط ، تحتاج إلى الحصول على جهاز خاص - مقياس ضغط: هذا مقياس ضغط متصل بأنبوب مطاطي أو أنبوب معدني مع تركيب في النهاية. لأخذ القياسات ، ستحتاج إلى مساعد لتشغيل العمود المرفقي مع المبدئ. يمكن قياس الضغط إذا تم ضبط الصمامات على المحرك بشكل صحيح.

قياس الضغط على VAZ2109

ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه لدرجة حرارة التشغيل. أوقف المحرك ، قم بإزالة شمعات الإشعال. اغلاق امدادات الوقود. للقيام بذلك ، يمكنك فصل خرطوم الوقود وضغطه حتى لا يتدفق البنزين. الخانق ، يجب أن يكون مخمد الهواء مفتوحًا بالكامل. الآن أدخل بإحكام تركيب اختبار الضغط (أو المسمار ، اعتمادًا على طراز الجهاز) في مقبس شمعة الإشعال.

اطلب من أحد المساعدين تدوير العمود المرفقي بالبادئ. راقب قراءات مقياس الضغط وسجل قراءاته بشكل منفصل لكل اسطوانة. الحد الأدنى المسموح به للضغط في أسطوانات VAZ2109 هو 10 كجم / متر مربع. انظر يجب ألا تختلف هذه القيم بأكثر من 1 كجم / سم. قدم مربع

إذا كان الضغط في إحدى الأسطوانات أقل من الرقم المحدد ، فهناك سبب للقلق ؛ قد يكمن السبب في تآكل حلقات المكبس ، وعدم كفاية إحكام حشية رأس الأسطوانة (رأس الأسطوانة) ، وضعف الصمامات الأرضية ، وارتداء جدران الأسطوانة. يتم حل جميع هذه المشكلات تقريبًا من خلال إصلاحات المحرك.

تحديد أسباب ضعف الضغط

إذا تم سماع صوت هسه أثناء الاختبارات من مقبس شمعة الإشعال الخاص بالأسطوانة المجاورة ، فمن المرجح أن تكون حشية رأس الأسطوانة تالفة: ليس من الصعب استبدالها. يكون الأمر أكثر صعوبة إذا سمع صوت هسهسة الهواء من أنبوب العادم أو في منطقة المشعب ، وهذا يعني أن أحد الصمامات (أو عدة صمامات) لا يتناسب بإحكام مع مقعده.

هناك طريقة أخرى لتحديد سبب فقدان الضغط في الأسطوانة المشكلة. لاستخدامه ، اسكب 25-30 جم من زيت المحرك عبر مقبس التوصيل وقم بقياس الضغط مرة أخرى. قارن القراءات: إذا كانت متطابقة ، فإن سبب ضعف الضغط هو صمام فضفاض أو انهيار حشية رأس الأسطوانة. لتحديد الضرر الذي لحق بالأخير ، انظر فقط أسفل غطاء المبرد - في هذه الحالة ، سترى فقاعات هواء. إذا زاد الضغط ، فيجب البحث عن السبب في الحلقات البالية (المكسورة).

موصى به: