أنظمة الإمداد بالطاقة للسيارة هي أنظمة المكربن والحقن. كل واحد منهم له عيوبه ومزاياه الخاصة ، لذلك يقرر الكثيرون إعادة أو استبدال واحدة بأخرى.
انه ضروري
- - تدريبات؛
- - مفك براغي؛
- - عامل مضاد للتآكل.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، تحتاج إلى شراء الأجزاء التي نادراً ما تنكسر في السيارات التسلسلية (مشعب السحب ، المتلقي ، خزان الغاز ، خط الوقود ، إلخ). خيار ممتاز هو تركيب مجموعة تتكون من ملحقات لرأس الأسطوانة.
الخطوة 2
ابدأ الآن في تفكيك خزان الغاز القديم ، حيث تحتاج إلى تثبيت خزان جديد ، مع عدم نسيان وضع المضخة الكهربائية هناك ، ومعالجة طائرة الخزان بعناية بعامل مضاد للتآكل.
الخطوه 3
يجب وضع زوج من الثقوب في كتلة الأسطوانة (لمستشعر القرق ولتثبيت الدعامة في وحدة الإشعال). تذكر ، يجب قطع الخيط الداخلي دون فشل. حفر بعناية ، مع الحرص على عدم وميض الكتلة بالكامل ، لأنه في هذه الحالة سيكون عليك شراء كتلة جديدة. قم بعمل ثقب بعمق 16 ملم لمستشعر القرقعة و 20 ملم لتركيب الحامل.
الخطوة 4
قبل البدء في العمل ، من الضروري تصريف كل السائل وتفكيك المصد والمبرد. نظرًا لأن مستشعر الضرب يحتوي على خيط مدبب ، فيجب تثبيته بقدر ما سيصل. بعد ذلك ، قم بتغيير أنبوب مخرج المبرد. إذا كان هناك مستشعر درجة حرارة على القابس ، فيجب استبداله ، إذا لم يكن مثبتًا. يمكن استدعاء أصعب مهمة في هذه الحالة بوضع خط الوقود ، والذي يجب القيام به على طول الجزء السفلي من الجسم. حاول ألا تقوم بالعمل بمفردك ، خاصةً عند القيام بشيء صعب مثل دفع العودة أسفل جهاز التوجيه.
