ربما لا يوجد شخص لا يعرف شيئًا عن سيارة هيونداي أكسنت. لكن لا يتذكر الجميع تاريخ هذه السيارة ، من بدأ إنتاجها لأول مرة ، وكيف وصلت إلى السوق الروسية.
هيونداي أكسنت: رحلة في التاريخ
لذلك ، نحن محبوبون للغاية ومطلوبون من قبل السكان. من السهل شرح هذه الشعبية: السيارة ميسورة التكلفة ، متواضعة في الصيانة ، قابلة للصيانة ، بشكل عام ، عامل مخلص. بالطبع ، هناك عيوب فيه ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
- واحدة من "بنات أفكار" الأكثر نجاحًا والمحبوبة في كوريا الجنوبية. لأول مرة ، خرجت هيونداي أكسنت من خط التجميع في عام 1994 في كوريا. في ذلك الوقت ، كان تصميم جسم السيارة ومظهرها غير عادي وجذاب للغاية. كما كانت الخصائص التقنية للمركبة جيدة جدًا ، لا سيما التشغيل السلس للمحرك وسهولة جذب التحكم.
ظهرت هيونداي أكسنت على الطرق الروسية فقط في عام 1999. تم إنتاج السيارات في نسخة سيدان ذات 5 أبواب أو 3 أبواب هاتشباك. جاءت السيارة مع ناقل حركة يدوي وآلي.
في البداية ، كان الجميع ينظر إلى هيونداي أكسنت على أنها كورية أصيلة. لكن سرعان ما تغير كل شيء. حدثت التغييرات بعد أن بدأ إنتاج السيارة في روسيا. حدث ذلك في عام 2001 ، عندما تولى مصنع تاغانروغ للسيارات إنتاج أكسنت. ليس فقط سيارات السيدان المعتادة ذات الخمسة أبواب وهاتشباك ذات الثلاثة أبواب بدأت في الخروج من خط التجميع لهذا القلق ، ولكن ظهرت أيضًا نسخة جديدة - هاتشباك ذات 5 أبواب. تم تجهيز السيارات بمحرك سعة 1.5 لتر و 1.6 لتر. كان ناقل الحركة في Hyundai Accent أوتوماتيكيًا وميكانيكيًا.
هيونداي أكسنت: تاريخ السيارة في مصنع تاجانروج
بعد أن بدأوا في الإنتاج في تاغانروغ ، أصبحت السيارات أكثر ملاءمة للعمل في روسيا. اكتسبت المركبات تعليقًا معززًا ونظام تدفئة قويًا. تمت إعادة تخطيط ترتيب الأدوات على لوحة القيادة في مقصورة Accent. لم يقاوم الابتكار اختبارات الاختبارات فحسب ، بل أثبت أيضًا أنه الأفضل عند التشغيل على الطريق السريع.
تغير جسم السيارة أيضًا: أصبحت الخطوط أكثر سلاسة وأكثر أناقة. تجذب "أكسنت" بديكورها الداخلي الجميل وتصميمها الداخلي. وإذا كان الجزء الخارجي من السيارة يبدو أنيقًا جدًا وليس فسيحًا ، فهذا يعني أنه كان مختلفًا من الداخل. كان من الجيد الجلوس في "أكسنت" والسفر بشكل مريح.
في عام 2003 ، قام "آباء" "اللكنة" - الكوريون بتغيير مظهر "بنات أفكارهم". لكن السيارة "القديمة" كانت مطلوبة من قبل العملاء ، لذلك تم إنتاجها بنجاح في المصنع في تاغانروغ حتى عام 2012. ثم بدأوا في إنتاج سيارة سيدان معدلة.
حاليًا ، يمكنك العثور على Hyundai Accent ليس فقط مجمعة في Taganrog ، ولكن أيضًا موديلات مصنوعة في كوريا والولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا. تترك دولة الشركة المصنعة بصماتها على معدات ومعدات السيارة. لذا فإن "اللكنة" ، التي تم جمعها في الولايات المتحدة ، لديها "عالم داخلي" أكثر ثراءً. وهي مجهزة بوسائد هوائية إضافية ونوافذ كهربائية وعجلات معدنية. "اللكنات" التي تم تجميعها في كوريا وأوروبا بها تكوينات فقيرة ، ولكنها ليست بأي حال من الأحوال أقل جودة من حيث الجودة.
"لهجة" الآن
على الرغم من أن هيونداي أكسنت لديها عدد كبير من المعجبين ، إلا أن خصائصها التقنية ومظهرها لم تتغير على الإطلاق مؤخرًا. لم يعد من الممكن تسمية جسم السيدان بالحداثة والأناقة ، فالسيارة تفتقر بوضوح إلى القوة والأجراس والصفارات الجديدة. لكن على الرغم من ذلك ، من المستحيل القول أن الطلب على "أكسنت" آخذ في الانخفاض. نظرًا لأن سعر وجودة السيارة يتوافقان ، ومن المستحيل شراء شيء جديد ولائق مقابل هذا المبلغ ، حسنًا ، فقط إذا كانت السيارة المحلية هي Lada.
في الوقت نفسه ، تتمتع Hyundai Accent بعدد من المزايا: هيكل مستقل ، والذي لا يسبب عمليا مشاكل لمالك السيارة ، والمواد الاستهلاكية وقطع الغيار بأسعار معقولة ، وصيانة غير مكلفة. كما أن "قلب" السيارة موثوق به تمامًا ، والشيء الرئيسي هو الصيانة في الوقت المناسب والموقف المحترم.هناك أيضًا عيب ، بعد تشغيل معين ، تبدأ المحركات في "التهام" الزيت. لتجنب الأضرار الجسيمة ، يجب عليك مراقبة مستوى الزيت باستمرار.
إذا كان لا يزال يتحدث عن مشاكل Hyundai ، فمن الصعب تسمية شيء محدد ، لأن حالة السيارة غالبًا ما تعتمد على رعاية واهتمام المالك. إذا اتبعت السيارة ، فستعمل بأمانة ، وإذا لم تكن كذلك ، فلا يجب أن تتعرض للإهانة أيضًا.
