تدين Mitsubishi Pajero Mini ببداية إنتاجها للمسوقين اليابانيين ، الذين قرروا أنه إذا كان المشتري لا يستطيع تحمل تكلفة النسخة بالحجم الكامل من الجيب ، فمن الضروري تقديم نسخة أصغر منها.
السيارة "رأيت النور" عام 1994. في وقت سابق ، حدد المصممون اليابانيون لأنفسهم مهمة إنشاء نسخة مصغرة من النسخة الكاملة من الجيب. ومع ذلك ، فإن النتيجة هي نموذج أصلي تمامًا ؛ بالإضافة إلى بعض أوجه التشابه الخارجية ، تتمتع كل من السيارة الكبيرة والصغيرة بميزات التصميم الخاصة بها ، مما جعل من الممكن تمييز Mitsubishi Pajero Mini في عائلة منفصلة.
الميزات التقنية لسيارة جيب صغيرة
تحتوي السيارة على قاعدة عجلات تبلغ مترين أو مترين فقط ، لكن المعلمات التقنية للتعليق ليست بأي حال من الأحوال أدنى من باجيرو "الأقدم". النظام الأمامي مستقل ، في النوابض ، المحور الخلفي مكون من قطعة واحدة. السمة المميزة هي الهيكل المعدني بالكامل ، والذي يتضمن إطارًا وإطارًا مقويًا ، وهو أمر غير معتاد إلى حد ما بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة. يتم تشغيل العجلات الخلفية بشكل دائم ، ويمكن توصيل العجلات الأمامية حسب الحاجة. تم تجهيز الجيب الصغير بنوعين من المحركات: أربعة أو خمسة صمامات بنفس الحجم 659 متر مكعب. انظر السيارة مجهزة بكل ما هو ضروري: مقود كهربائي ، نوافذ كهربائية ، أربع قنوات ABS ، قفل مركزي ، نظام صوتي. بعد أن أدرك المصنعون اليابانيون أن النموذج الذي تم إصداره أصبح شائعًا ، أعيد تصميمه لاحقًا.
طرازات ميتسوبيشي باجيرو ميني المعاد تصميمها
بحلول عام 1998 ، أدخلت اليابان معايير جديدة للثانوي ، مما أتاح للمشجعين الفرصة لتجربة نسخة معاد تصميمها بالكامل. تخلى المصممون عن مخططات الألوان باهظة الثمن الكامنة في الموديلات الفاخرة من أجل الحفاظ على سعر Mini عند مستوى مقبول. في الوقت نفسه ، تمت ترقية فئة سيارات الدفع الرباعي مع الحفاظ على مستوى عالٍ من السلامة. في عام 2005 ، غيّر المطورون الشبكة الأمامية قليلاً ، وأعطوا السيارة مصدًا خلفيًا جديدًا مع مكررات للمصابيح الأمامية ، وزادوا قاعدة العجلات لتحسين الخصائص التقنية. في المقابل ، قام المصممون بتغيير أسلوب الصالون من خلال تركيب كراسي بذراعين جديدة مع تنجيد ناعم وإدراج فضية.
تم تنفيذ عمليات إعادة التصميم التالية في عام 2008: تم "تعديل" الجسم قليلاً عن طريق توسيط العجلة الاحتياطية وتغيير شكل المصابيح الخلفية المدمجة. لجعل سيارة الجيب الصغيرة أكثر تشابهًا مع الإصدار بالحجم الكامل ، تم تعديل الواجهة الأمامية قليلاً. ولكن الأهم من ذلك كله ، أن أحدث إصدار يختلف في الداخل: تم تغيير مظهر لوحة القيادة تمامًا ، وتم وضع المؤشرات في إطار فضي ، وبدأت مواد التنجيد على المقاعد مصنوعة من مواد أفضل. بحلول عام 2012 ، توقف إنتاج Mitsubishi Pajero Mini ؛ بدلاً من ذلك ، بدأ المشترون في تقديم نيسان كيكس.
