حاليًا ، تم تجهيز جميع سيارات VAZ تقريبًا بمصدات بلاستيكية. غالبًا ما يتم تشويهها عند الاصطدام. اعتمادًا على درجة التشوه ، يجب استبدال المصد أو ترميمه (إصلاحه). سيكون شراء واحدة جديدة أكثر تكلفة وسيستغرق وقتًا أطول من الإصلاح.
ضروري
غرفة مشرقة ودافئة ، منضدة عمل ، مكواة لحام بقوة 60 وات ، سكين ، مبراة ، مقص معدني ، مفك براغي ، طقم تصليح لصق ممتص الصدمات ، طلاء وقلم تلوين لطلائه
تعليمات
الخطوة 1
يتطلب لحام المصد معدات لحام وأدوات معدنية. يعني عدم وجود كل هذه التركيبات ومهارات اللحام أنه من الأفضل ترك هذه العملية للورشة. عند اللحام بنفسك ، من المهم جدًا اختيار قطب كهربائي. هذا يعتمد على قوة اللحام. في حالة عدم وجود خبرة ، يتم اختيار القطب تجريبيا.
الخطوة 2
يتطلب ربط المصد مجموعة أدوات إصلاح تتكون من الألياف الزجاجية والإيبوكسي والمصلب. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى ورق صنفرة ومعجون ووعاء خلط. ضع 3-4 طبقات من الألياف الزجاجية على الجزء الخارجي من المصد. يجب أن تتداخل الطبقة الأولى مع المنطقة المتضررة بمقدار 3-5 سم ، والطبقة الثانية يجب أن تتداخل مع الطبقة الأولى بنفس المقدار ، إلخ. قم برمل خطوط اللصق بورق الصنفرة ، وبعد التجفيف ، ضع المعجون. بعد نصف ساعة ، قم برمل مكان الحشو بورق الصنفرة.
الخطوه 3
يمكنك طلاء المنطقة التي تم إصلاحها بنفسك باستخدام ملمعات غنية بالألوان بقلم تلوين. أولاً ، امسح المنطقة المرغوبة بقلم رصاص ملون ، ثم قم بالطلاء بالطلاء. قبل طلاء المصد ، من المهم جدًا غسل المصد جيدًا وتقليل السطح المراد طلائه. بنفس الطريقة (الصنفرة والترقيع والطلاء) يمكن إصلاح الخدوش الصغيرة. إذا كان من المستحيل تحديد ظل التلميع بدقة ، فقم بطلاء المصد بالكامل. جفف المصد المطلي عند 60 درجة لمدة 3 ساعات.
الخطوة 4
إذا كان المصد مشوهًا أو متصدعًا قليلاً ، فيمكن تصحيحه عن طريق التسخين. قم بتسخين المنطقة المرغوبة بمجفف شعر أو مصباح يدوي حتى لا يتشوه الجزء أكثر بسبب المعالجة الحرارية. ثم ، إذا أمكن ، امنح المصد شكله الأصلي وبارد. ثم قم بإزالة الشحوم من ورق الصنفرة وتطبيق المعجون. بعد 30 دقيقة. يمكن صقل المعجون ورسمه.
الخطوة الخامسة
إذا كان هناك صدع كبير في المصد البلاستيكي ، فاعمل على الحواف عند الكسر. ثم استخدم مكواة لحام للانضمام إلى الحواف الممزقة واللحام. ثم المشي على طول خط التماس المشكل باستخدام قطب كهربائي حاد ، يتم تسخينه إلى 250-350 درجة. يجب تقوية مكان الالتصاق وفقًا للطريقة الموضحة في البند 2
