يعتبر فشل القابض هو العطل الأكثر شيوعًا في أي سيارة. القيادة خلال الاختناقات المرورية ، والتوقف المتكرر والبدء في تدمير القرص المتحرك. ولكن عند استبدال القرص المُدار ، يُنصح بتغيير كلٍ من محامل القيادة والتحرير.
يعتبر القابض ضروريًا لفصل عمود إدخال ناقل الحركة والعمود المرفقي للمحرك. بفضل مساعدتها ، يتم تنفيذ بدء التشغيل السلس ، ويتم تغيير التروس دون هزات وصرير. يستخدم VAZ 2107 قابض أحادي القرص بمحرك هيدروليكي.
يعتبر محرك الأقراص هذا أكثر تعقيدًا من محرك الكبل ، ولكن له أيضًا مزايا. أهم شيء هو الدواسة الخفيفة ، فأنت بحاجة إلى بذل جهد أقل. لتغيير مجموعات القابض ، ستحتاج إلى إزالة علبة التروس تمامًا. وأثناء الإجراء ، تحتاج إلى فحص بقية العناصر بحثًا عن العيوب.
إزالة الإرسال
من الأنسب القيام بالعمل في حفرة أو جسر علوي. من المستحسن ، ولكن ليس من الضروري ، أن يكون لديك مساعد ، لأن العمل يجب أن يتم تحت غطاء المحرك وتحت السيارة. ابدأ من الأعلى بفصل البطارية. بعد ذلك ، يتم فصل جميع الأسلاك السلبية التي تربط علبة التروس والمحرك. يتم تفكيك ذراع نقل الحركة في المقصورة.
يجب إزالة المبدئ ، وتصريف كل السائل من الخزان. تم الانتهاء من العمل في الجزء العلوي حتى الآن ، ونحن نتحرك تحت القاع. قمنا بفك عمود المروحة. يجب أن تكون حذرًا هنا ، حيث تحتاج إلى تحديد موضع المفصل العام على حافة المحور الخلفي وعلى الخطوط في علبة التروس. إذا لم يتم تثبيته كما كان ، فقد يحدث أزيز واهتزاز غير طبيعي.
افصل المستشعر العكسي وكابل عداد السرعة عن الصندوق. يتم تثبيت أسطوانة محرك الأقراص على اثنين من البراغي ، ويجب فكهما وإزالتهما إلى جانب الأسطوانة. ما قبل الأخير هو فك الصواميل التي تثبت الصندوق في الأسفل. لكن الأخير هو فك البراغي الأربعة التي تثبت علبة التروس للمحرك.
وبعد ذلك - تحتاج إلى تمزيق الصندوق ، في بعض الأحيان ليس من السهل القيام بذلك. لسهولة التشغيل ، اضبط ذراع محدد السرعة على وضع الترس الثالث. تجنب إسقاط صندوق التروس لأسفل فجأة إلا إذا كنت تخطط لتغيير سلة القابض. لكن الخيار الأفضل هو استبدال جميع العقد وهي:
• الأقراص الرئيسية والتابعة.
• تحمل الإفراج؛
• تاج دولاب الموازنة.
• 6 براغي لتثبيت السلة.
يجب تغيير البراغي في أي حال.
تركيب وتجميع القابض
عند تركيب السلة والقرص المُدار ، يجب مراعاة التمركز. خلاف ذلك ، لن يكون من الممكن إرساء الصندوق والمحرك ، ولن يقع عمود الإدخال في مكانه. إذا لم يكن هناك جهاز تمركز ، فيمكنك استخدام عمود إدخال قديم أو قطع حسب الحجم أو قطعة أنبوب بقطر مناسب.
شد البراغي فقط بعد التمركز. بعد إزالة محمل التحرير من عمود إدخال الصندوق ، قم بتثبيت واحد جديد. الآن يمكنك جمع كل شيء. يتم التركيب والتجميع بترتيب عكسي للتفكيك. انتبه إلى القطع المستعرضة لعمود المروحة ، لحالة المحمل الخارجي. استبدلها إذا لزم الأمر.
