مرتين في السنة ، يواجه أي سائق سيارة في روسيا مشكلة تغيير الإطارات. يرتبط بالتغيرات الموسمية في الطقس. يختار بعض الناس الإطارات الشاملة لجميع المواسم.
المطاط لجميع الفصول له عيوب أكثر من الصفات الإيجابية. لذلك ، لا يزال معظم الناس يفضلون الإطارات "الصيفية" و "الشتوية". يتيح لك ذلك تقليل مخاطر وقوع الحوادث وتحسين التعامل مع السيارة في أي من الفصول.
السؤال الأهم الذي يطرح نفسه قبل مالك السيارة ليس حتى "ما الذي يجب تغييره؟" ، ولكن "متى تتغير؟".
تقول التجربة العالمية أنه عند استخدام الإطارات الحديثة ، بغض النظر عما إذا كانت مرصعة ، فمن الأفضل أن يصل متوسط درجة حرارة الهواء يوميًا إلى مستوى +5 … + 7 درجات مئوية. في روسيا الوسطى ، من الأفضل "تغيير حذاء" سيارة في نهاية شهر أكتوبر.
تذكر أن الصقيع الخفيف سيجعل سيارتك على إطارات الصيف لا يمكن السيطرة عليها على الطريق.
في الربيع ، الصورة التي تنتظرك ليست أفضل. عند درجات حرارة أعلى من +10 ، تصبح إطارات الشتاء ، التي تسخن تحت أشعة الشمس ، ناعمة وبلاستيكية ، ملطخة حرفيًا على الأسفلت ، يتم مسح نمط المداس. كما أنه لن يضيف إمكانية التحكم. وبالتالي ، من الأفضل تغيير الإطارات الشتوية إلى إطارات الصيف قبل ارتفاع درجة حرارتها ، ولكن فقط بعد أن تصبح درجة حرارة الهواء إيجابية بشكل ثابت في الليل ، أي سوف تتناسب مع نطاق عمل إطارات الصيف.
لذلك ، يجب توخي الحذر الشديد عند القيادة حتى تستقر درجة الحرارة بعد تغيير الإطارات.
يعتمد وقت تغيير الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية أيضًا على ما اخترته: مرصعة بالشتاء أو بدون رباط شتوي. في البداية ، من الأفضل أخذ إطارات شتوية غير مرصعة ، ووضعها ، كما ذكرنا سابقًا ، عند درجة حرارة حوالي +5 درجات مئوية. في حالة حدوث المزيد من البرودة وظهور ظاهرة مغطاة بالجليد ، قم بتغيير الإطارات إلى إطارات ذات رصع شتوي ، عند حوالي -3 … -5 درجات. بشكل عام ، هذه الطريقة مكلفة للغاية. من الأفضل التركيز على وجهة نظر واحدة. تذكر شيئًا واحدًا: الإطارات المرصعة بالشتاء تبطئ 7٪ أطول على الأسفلت و 20٪ أسرع على الجليد. إذا تم تنظيف الطرق في مدينتك بانتظام ، فاختر إطارات شتوية بدون مسامير.
