مع بداية فصل الشتاء الروسي الحقيقي ، خاصة إذا انخفض مقياس الحرارة إلى أقل من -30 درجة ، يواجه العديد من مالكي السيارات مشكلة مثل بدء تشغيل المحرك في الصقيع. بشكل عام ، من الأفضل الاهتمام بفترة الشتاء في الخريف. قبل الشتاء ينصح بتغيير الزيت والشموع. إذا كانت بطاريتك "نصف ميتة" بالفعل ، فمن الأفضل أيضًا استبدالها. من الصعب جدًا تشغيل السيارة في الطقس البارد ببطارية "نصف ميتة" أو فارغة ، وفي بعض الأحيان لا يوجد جهد كافي لتشغيل المبدئ وتوليد شرارات. مع وجود بطارية ذات علامة تجارية جيدة ، يكون بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد أسهل بكثير.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، عندما تدخل السيارة ، تحتاج أولاً إلى تدفئة البطارية لزيادة قدرتها والتيار المتولد. هذا من السهل جدا القيام به. دون تشغيل السيارة ، قم بتشغيل الضوء العالي لمدة 30-40 ثانية. سيؤدي هذا الإجراء إلى تفاعل كيميائي في البطارية وسوف يسخن المنحل بالكهرباء.
الخطوة 2
ثم ، إذا كان لديك RCP ، فتأكد من الضغط على القابض ، فهذا ضروري حتى لا تحريف دواخل علبة التروس. لا يحتاج مالكو ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى فعل أي شيء ، لأن ناقل الحركة سيستمر في الدوران.
الخطوه 3
نقوم بتشغيل مفتاح الإشعال حتى تبدأ مضخة الوقود في العمل ، لكننا لا ندير المبدئ. نحتفظ بالإشعال لمدة 5-7 ثوانٍ ونطفئه. ثم نقوم بتشغيل الإشعال مرة أخرى ، لكننا لا ننتظر أكثر من ذلك ، لكننا ندير المبدئ على الفور (يتم الضغط على دواسة القابض) ، إذا كان لديك حاقن ، فإننا لا نضغط على الغاز. إذا لم يبدأ المحرك ، فقم بإيقاف تشغيل كل شيء وانتظر لمدة 1-2 دقيقة ، وبعد ذلك نكرر كل شيء مرة أخرى.
الخطوة 4
مرة أخرى ، لم يساعد والمحرك لا يريد أن يأتي إلى الحياة بأي شكل من الأشكال؟ إذا كان لديك حاقن ، جرب الطريقة الخالية من المتاعب!
نضغط على القابض والغاز على طول الطريق. نقوم بتشغيل الإشعال وتشغيل المبدئ دون توقف لمدة 6-7 ثوانٍ (لا تحرر الدواسة) ، ثم نبدأ في تحرير دواسة الوقود بسلاسة شديدة. في مكان ما في منتصف شوط دواسة الوقود ، ستبدأ السيارة في "الإمساك" ، تحتاج إلى التقاط هذه اللحظة والضغط على الدواسة في هذا الوضع حتى يبدأ المحرك.
إذا لم تساعد هذه الطريقة ، فأنت بحاجة إلى فك الشموع وتنظيفها وإشعالها في المنزل على الموقد ، وبعد ذلك ستبدأ السيارة على الأرجح دون مشاكل.
