يسمى جزء نظام العادم المصمم لحرق بقايا الوقود ومواد التشحيم غير المحترقة بالمحفز. إنه مصمم لتقليل انبعاثات المواد الضارة في الغلاف الجوي ، وبالتالي تحسين الوضع البيئي في البيئة.
ضروري
- - الشدات 13 و 17 مم ،
- - مطرقة،
- - إزميل طويل.
تعليمات
الخطوة 1
في تلك الحالات التي تسمع فيها أصوات خشخشة من أسفل الماكينة أثناء تشغيل المحرك ، تشير هذه الحقيقة إلى تدمير الشبكة داخل المحفز. هذا الجزء من نظام العادم من المحرك غير قابل للإصلاح ويجب استبداله بعد تعطله. ولكن عندما يزور سائق سيارة متجر سيارات ليشتري قطعة جديدة ويكتشف تكلفتها ، فإنه يرفض عادة شرائها.
الخطوة 2
بعد ذلك يبدأ البحث عن حل للخروج من هذا الوضع. الركوب مع "خشخيشة" من أسفل السيارة هو عار. إنه لأمر مؤسف أن تدفع راتبًا شهريًا مقابل قطعة غيار غير مهمة. وبالنظر إلى أن الشخص اخترع كل ما هو أكثر إبداعًا بفضل كسله ، فإن أول ما يتبادر إلى ذهن السائق العادي هو التخلص من كل الدواخل من المحول الحفاز لغازات العادم.
الخطوه 3
تحقيقا لهذه الغاية ، يتم وضع السيارة في حفرة فحص في المرآب ، ويتم فك حوامل المحفز الأمامية والخلفية في أنبوب العادم من أسفل السيارة باستخدام مفاتيح الربط. ثم يتم إزالته من هناك ، ويتم إخراج كل الدواخل منه بلا رحمة بإزميل ومطرقة. الجزء المدمر "ذو القلب الفاتح" مركب في مكانه الأصلي.
الخطوة 4
أود أن أحذر سائقي السيارات الذين يمتلكون سيارات منتجة في الألفية الثالثة. قد يحدث أنه بعد إزالة الشبكة من المحفز ، لن يتمكن شخص ما من بدء تشغيل المحرك. الحقيقة هي أنه بعد عام 2000 ، بدأت شركات تصنيع السيارات ، بناءً على طلب دعاة حماية البيئة ، في بناء جهاز استشعار لمحتوى الشوائب الضارة في غازات العادم في نظام العادم ، والذي ، في حالتنا ، سيعطي الأمر بالتأكيد إلى الأجهزة الإلكترونية وحدة تحكم لإيقاف المحرك.
