أثناء تجديد محرك العجلة الأمامية الرائدة ، بعد تفكيك التجميع ، يتم تحديد العيب ، وعندها فقط ، لاستبدال الأجزاء البالية ، يتم شراء قطع غيار جديدة من المنظمات التجارية. يمكن أن تؤدي المهلة القسرية إلى مزحة قاسية على سائق السيارة ، ونتيجة لذلك يمكنه نسيان تسلسل الإجراءات عند تجميع محرك الأقراص.
ضروري
- - مطرقة،
- - تمديد،
- - كماشة.
تعليمات
الخطوة 1
قبل البدء في تجميع محركات العجلات الأمامية ، يجب ألا يغيب عن البال أن الأعمدة غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ، وهي مخصصة للتثبيت على الجانب الأيسر: أقصر من اليمين.
الخطوة 2
لا تخضع مفاصل السرعة الثابتة الأمامية لأي إعادة تصنيع ، وإذا وجد أن أيًا من الأربعة يحتوي على رد فعل عنيف ، فعندئذ يتم استبداله بلا منازع بواحد جديد.
الخطوه 3
على الرغم من حقيقة أنه يجب القيام بالعمل ، حيث سيتعين عليك أن تتسخ بشدة ، فإن إدخال الرمل أو الأوساخ في مفاصل السيرة الذاتية غير مقبول لذلك ، قم بتخزين الخرق اليدوية لفترة الإصلاح.
الخطوة 4
يبدأ التجميع بتثبيت عمود الإدارة في نائب صانع الأقفال ، حيث يتم أولاً تثبيت مفصل خارجي ثابت السرعة ، ويتم وضع حوالي أربعين سنتيمترًا مكعبًا من شحم SHRUS-4 فيه ، ويتم وضع صندوق مطاطي. إذا كان تجميع التجميع صعبًا ، فسيتم تطبيق ضربات المطرقة الحذرة على حاملها من خلال الامتداد.
الخطوة الخامسة
بعد الانتهاء من تثبيت الجزء الخارجي ، ضع الحذاء المطاطي لمفصل السيرة الذاتية الداخلي على العمود ، وحركه بالقرب من الوحدة المركبة بالفعل.
الخطوة 6
قم بتثبيت مفصل السرعة الداخلية الثابتة على عمود الإدارة ، وضع ثمانين سم مكعبًا من الشحوم المحددة فيه ، ثم حرك الحذاء المطاطي فوق التجميع من الأعلى.
الخطوة 7
قم بتثبيت وشد المشابك الأربعة على الحذاء المطاطي المثبت واحدًا تلو الآخر باستخدام أداة خاصة ، وتذكر إزالة الهواء الزائد من تحتهما.
الخطوة 8
يتم تنفيذ نفس الإجراء مع عمود الإدارة الثاني. ثم يتم تثبيتها على الجهاز.
