يمكن أن يتسبب رأس الترباس المكسور في بعض الأحيان في عدد كبير من المشاكل لأي متحمس للسيارة أو مالك لنوع آخر من المركبات. نتيجة للتعرض للوسائط المسببة للتآكل وحدوث إجهاد المعدن ، ينكسر البرغي داخل الخيط تحت تأثير تحميل الصدمات أو عند فكه. لحسن الحظ ، يمكن استخدام ما يسمى بالمستخرجين لاسترداد الترباس المكسور.
ضروري
- - تدريبات؛
- - مجموعة من التدريبات
- - مستخلصات
- - يموت من أجل الصنابير.
- - نواة جيدة.
تعليمات
الخطوة 1
من أجل العمل مع مستخرج ، تحتاج إلى فهم كيفية عمله. معنى الجهاز هو أن هناك ثقبًا في الترباس المكسور ، يجب ألا يتجاوز قطره قطر خيط البرغي المكسور. المستخرج نفسه مشدود في هذه الفتحة ، والتي لها خيط عكسي. عند إدخال خيط عكسي في جسم الترباس المكسور ، فإنك تقوم في نفس الوقت بفك جسمه المكسور.
الخطوة 2
إذا انكسر البرغي حيث يمكنك الوصول إليه بسهولة ، فإن الخطوة الأولى هي تسوية سطح الترباس المتبقي. يمكنك استخدام ملف لهذا الغرض.
الخطوه 3
علاوة على ذلك ، يجب أن يكون السطح مثقوبًا جيدًا. بدون بصمة جيدة وعالية الجودة للنواة ، سوف يتململ المثقاب باستمرار على ما تبقى من الترباس ولن يعمل على حفر ثقب في النهاية في المركز. في غضون ذلك ، تعد المحاذاة مهمة جدًا ويجب وضع الفتحة بالقرب من مركز البرغي قدر الإمكان.
الخطوة 4
تحتاج إلى بدء الحفر بحفر صغير القطر. الشيء الرئيسي في المرحلة الأولية هو وضع الحفرة بشكل صحيح. وفقًا لذلك ، من السهل دائمًا توسيع الفتحة المركزية. يجب أن يكون قطر الفتحة أقل من قطر المستخرج بمقدار 1 مم. لا يلزم عمل الثقب ، وإلا فلن يكون لدى النازع ما يمسك به.
الخطوة الخامسة
بعد تشكيل ثقب في سطح الترباس ، يجب أن يكون المستخرج نفسه مشدودًا هناك. خذ مستخرجًا ، وقم بتثبيته في الحفرة واضرب بمطرقة ، محاولًا الدخول في الحفرة مثل الظفر. بعد التأثير ، يجب أن يكون النازع نفسه عالقًا في الحفرة. الآن قم بربط الرأس بقالب وتدويره في اتجاه فك جسم الترباس. قم بتدوير القالب ببطء وحذر. سوف يقطع النازع جسم البرغي ويصل إلى أقصى إحكام له وسينقل عزم الدوران إلى البرغي المكسور. سيؤدي هذا العزم إلى فك الترباس المكسور.
