لتحسين الراحة ، يتم تثبيت مكيفات الهواء في الأجزاء الداخلية للسيارات الحديثة ، والتي تفشل أحيانًا ، مثل الأجهزة الأخرى. يحدث هذا غالبًا بسبب انهيار الضاغط. حاول إصلاحه بنفسك.
ضروري
- - مفك براغي؛
- - طلاء الفلورسنت
- - مصباح أو مصباح يدوي مع ضوء الأشعة فوق البنفسجية ؛
- - الأومتر.
تعليمات
الخطوة 1
تحديد مشكلة الضاغط. بادئ ذي بدء ، تحقق من الصمامات الخاصة به ، واستبدلها إذا لزم الأمر ، وشد براغي التثبيت. في بعض الأحيان يكون هذا كافيًا لإعادة الضاغط إلى العمل. إذا كان كل شيء على ما يرام مع الصمامات ، فتابع استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الخطوة 2
تحقق من الأسلاك المؤدية إلى الضاغط ، وضيق نقاط التلامس ، وشد حزام محرك الضاغط ، والذي قد يكون تالفًا. استبدل اللجام أو الحزام التالف.
الخطوه 3
افحص القابض الكهرومغناطيسي كما يلي. حدد أولاً ما إذا كان هناك شحم على لوحة الضغط والدوار ، وافحص محمل القابض للضوضاء وتسرب الشحوم. قم بقياس مقاومة الملف باستخدام مقياس الأومتر. استبدله إذا كانت مقاومته أعلى أو أقل من المطلوب.
الخطوة 4
إذا أصدر الضاغط الكثير من الضوضاء أثناء التشغيل ، فهذا يعني أن محمل بكرة محرك الأقراص قد فشل. استبدلها بأخرى جديدة ، تذكر استخدام مادة تشحيم خاصة. تحقق من تشغيل بكرة المحرك والقابض ، واستبدلهما إذا كان بهما عيب.
الخطوة الخامسة
اختبر المبرد الضاغط بحثًا عن التسريبات. يمكن القيام بذلك باستخدام طلاء الفلورسنت. قم بشراء كيس من هذا الطلاء من أي متجر سيارات. قم بإضافته عبر منفذ الضغط المنخفض الموجود على علبة التكييف في السيارة. انتظر لفترة.
الخطوة 6
افحص الضاغط ومكيف الهواء بالكامل باستخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية. إذا تم العثور على تسرب ، اكتشف سبب التسرب. يمكن أن يكون هذا ضررًا ميكانيكيًا للضاغط أو خطوط التبريد أو تدمير جدرانها بسبب التآكل.
الخطوة 7
تقييم إمكانية إصلاح الضرر. إذا قررت "تصحيحها" ، ضع في اعتبارك أنه لا يمكن القيام بذلك إلا باستخدام معدات خاصة ("الرش" أو اللحام). قم بتجهيز الضاغط بعد إصلاح التلف باستخدام مجموعة التزود بالوقود A / C المشتراة.
الخطوة 8
إذا قمت بفحص الضاغط ، وحددت المشاكل في تشغيله ، وقمت بإصلاحها ، لكن هذا لم يساعد ، فعليك طلب المساعدة من متخصصي خدمة السيارات لحل مشكلة إصلاحه أو استبداله
