يتم تحديد درجة تآكل أجزاء الكرنك وآليات توزيع الغاز لمحرك الاحتراق الداخلي من خلال درجة انضغاط أسطوانة العمل. من خلال قياس الضغط ، يتم إنشاء صورة كاملة للحالة الفنية لكل من المحرك ككل ومكوناته الفردية الأكثر أهمية.
ضروري
مقياس ضغط
تعليمات
الخطوة 1
يُنصح بقياس الضغط بعد قيادة السيارة عندما يكون المحرك دافئًا بدرجة كافية. لقياس هذه المعلمات ، لا يمكنك الاستغناء عن مساعد ، نظرًا لحقيقة أنه أثناء القياسات ، يتم تشغيل العمود المرفقي بواسطة المبدئ ، ويجب أن يكون صمام الخانق مفتوحًا بالكامل.
الخطوة 2
قم بفك جميع شمعات الإشعال من رأس الأسطوانة.
الخطوه 3
يتم إدخال طرف الضاغط المزود بسدادة مطاطية في نهايته بإحكام في الفتحة الملولبة للسدادة التي تمت إزالتها.
الخطوة 4
يُعطى المساعد أمرًا ويقوم ، بالضغط على دواسة الوقود ، بتدوير العمود المرفقي بالبادئ لمدة 3-4 ثوانٍ. يجب ألا يغيب عن البال أن سرعة الدوران يجب ألا تقل عن 100 دورة في الدقيقة. خلاف ذلك ، يتم إعادة شحن البطارية أو استبدالها.
الخطوة الخامسة
بعد قياس الضغط في جميع أسطوانات المحرك ، يتم إنشاء فكرة حول درجة تآكل حلقات الضغط وضيق صمامات التوقيت.
