يتطلع العديد من مالكي السيارات بشكل متزايد إلى إعادة تصميم الفرامل الخلفية لسياراتهم من أجل تحسين أداء الكبح. يمكنك تغيير مكابح الأسطوانة إلى مكابح قرصية على أي جهاز تقريبًا ، مع امتلاك مهارات معينة والعناصر الضرورية لنظام الفرامل.
ضروري
- - مجموعة أقراص الفرامل الخلفية ؛
- - خراطيم مكابح مقواة.
- - دواسات الفرامل؛
- - الفرجار
- - مجموعة من المفاتيح والمفكات.
- - زيت الفرامل.
تعليمات
الخطوة 1
جهز مركبتك أولاً برفع الجانب الخلفي وإزالة العجلات. بعد ذلك ، قم بإزالة براميل الفرامل والمحاور ومنصات الفرامل وكابل فرامل الانتظار. ثم افصل خرطوم الفرامل المطاطي عن الأسطوانة الهيدروليكية.
الخطوة 2
بعد إزالة نظام الفرامل القديم ، خذ قرص الفرامل الخلفي وضعه في مقعد المحور الخلفي. بعد ذلك ، اضغط على مسامير العجلة وشد صواميل العجلة. تأكد من أنه جلس أخيرًا في المقعد ، وإلا فلا يمكن تجنب المشاكل.
الخطوه 3
بمجرد الانتهاء من القرص ، ابدأ في تثبيت الفرجار. بدلاً من درع الأسطوانة ، قم بتثبيته بمقعد في نهاية الحزمة. ثم أدخل عمود المحور وقم بربط كل شيء. عند تثبيت دعامة الفرجار ، تأكد من أنها لا تلمس قرص الفرامل. أدخل وسادات الفرامل في الفرجار. إذا سنحت الفرصة ، فقم بشراء وسادات الفرامل من نفس العلامة التجارية مثل أقراص الفرامل. يقوم كل مصنع ، بإصدار أقراص ، بضبط الوسادات عليها ، مع مراعاة المعلمات المختلفة ، على سبيل المثال ، الحجم.
الخطوة 4
بعد وسادات الفرامل ، قم بتوصيل خرطوم الفرامل المقوى ، والذي يتم توصيله بعد ذلك بأنبوب معدني. قم بإجراء الاتصال باستخدام مسمار خاص - الاتحاد. تتميز الخراطيم المقواة بميزة كبيرة على الخراطيم المطاطية ، حيث تتمدد الأخيرة وتنتفخ ويمكن اختراقها ببساطة ، مما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل أخيرًا ، قم بتثبيت فرملة اليد. بعد إعادة التصميم بالكامل ، اضبط ضغط الفرامل الخلفية بحيث لا يتم المساس بأداء الكبح.
