في كثير من الأحيان ، يواجه سائقو السيارات مشكلة مثل سكب الزيت الزائد في محرك السيارة. هذه المشكلة محفوفة بعواقب غير سارة تمامًا في شكل إصلاحات باهظة الثمن ، وبالتالي ، فإن معرفة الإصلاح في الوقت المناسب لهذه المشكلة ستكون ذات فائدة كبيرة لأصحاب السيارات.
ضروري
- - مفتاح الربط؛
- - حقنة مع أنبوب.
- - حاويات للتصريف.
تعليمات
الخطوة 1
عندما تجد العلامات الأولى لدخول الزيت الزائد إلى المحرك ، لا تشدد الإصلاح تحت أي ظرف من الظروف. خلاف ذلك ، قد تكون هناك حاجة لإصلاحات باهظة الثمن لتغيير ختم زيت العمود المرفقي. هناك عدة طرق لضخ الزيت من المحرك. الخيار الأول والأسهل هو الاتصال بخدمة سيارات متخصصة للحصول على المساعدة.
الخطوة 2
الخيار الثاني ، الأكثر شيوعًا ، ولكنه صعب للغاية. تتطلب هذه الطريقة بعض المهارة لحل هذه المشكلة. جوهرها كما يلي: استخدم سدادة تصريف علبة المرافق ، ببساطة قم بتصريف الزيت من خلالها. يجب أن يقال على الفور أن هذه الطريقة "قذرة" تمامًا وقبل استخدامها ، من الضروري تحضير مكان الإصلاح.
الخطوه 3
من أجل ضخ الزيت بهذه الطريقة ، تحتاج إلى وضع السيارة في حفرة فحص ، أو دفعها إلى ممر علوي ، أو رفعها برافعة. تأكد من ترك المحرك يبرد لتجنب مشاكل شد القابس في المستقبل. باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك قابس تصريف علبة المرافق. ثم صفي الزيت الزائد بحذر في وعاء. لذلك يتم تصريف الزيت. ثبت السدادة. هذه الطريقة مكلفة أيضًا ، لأن استئجار المصعد أو الجسر العلوي ليس دائمًا بالمجان.
الخطوة 4
أيضًا ، لا تنس الخيار الثالث. خذ أنبوب PE. اربط حقنة في نهايتها. ستحتاج أيضًا إلى وعاء لحفظ الزيت المصفى. من الأسهل بكثير تنفيذ إجراء ضخ الزيت بمحرك دافئ. أخرج مقياس الزيت الأصفر. اخفض الأنبوب في هذه الفتحة. ضخ الزيت الزائد بحقنة. راقب مستوى ملء المحقنة. بمجرد وصول مستوى الزيت إلى الحد الأقصى ، افصل المحقنة عن الأنبوب وصفي الزيت. كرر الإجراء حتى يعود مستوى الزيت إلى طبيعته.
