لأول مرة ، بدأ "الرأسماليون" بتدفئة الجزء الداخلي للسيارة في عام 1917. سائقينا المهرة قاموا ببساطة بحفر ثقوب في الحاجز بين المحرك والكابينة. اليوم ، يوجد "موقد" في كل سيارة تقريبًا. يعمل ، كقاعدة عامة ، من المحرك. يسكب التجمد في نظام التبريد. عن طريق تبريد المحرك ، فإنه يسخن ويدخل في مشعاع السخان. تنفخ المروحة الهواء الدافئ في مقصورة الركاب.
تعليمات
الخطوة 1
عادة ، إذا ظهرت مشاكل في تشغيل التدفئة في السيارة ، فإن الأعطال الأكثر شيوعًا هي: صمام تبديل موقد مسدود أو قديم ، مبرد مسدود ، فقاعة هواء في الموقد. يمكنك تشغيل التدفئة في السيارة من خلال العثور على عطل وتصحيح الموقف.
افحص صنبور مفتاح الموقد. إنها تقف على خرطوم المدخل الساخن للرادياتير. حاول فتحه يدويًا. إذا كان الصنبور ثابتًا ، فاستبدله بآخر جديد.
الخطوة 2
من السهل أيضًا إزالة الهواء الزائد من الموقد. قم بتسخين المحرك قليلاً ، ثم قم بفك المشبك الموجود على الخرطوم الساخن الذي يناسب المبرد وقم بإزالته من الأنبوب حتى يتم تكوين فجوة صغيرة. سوف يهرب الهواء ، ثم يوضع على الخرطوم مرة أخرى ، ويثبته بمشبك خرطوم.
الخطوه 3
ولكن إذا اختفت الحرارة من داخل سيارتك ، بعد كل الإجراءات ، فإن المبرد الخاص بموقدك مسدود ، أو يكون هناك الكثير من المقاييس فيه. ليس من الضروري الذهاب إلى خدمة السيارات لغسل المبرد. افصل خراطيم مدخل ومخرج الرادياتير. قم بإزالة البطارية وخرطوم خط الهواء ، وأزل مرشح الهواء ، وافصل مستشعر درجة الحرارة. بعد ذلك ، قم بإزالة غطاء المبرد لتخفيف ضغط النظام.
قم بإزالة لوحة القيادة ، وأخرج السخان والمبرد. باستخدام خرطوم دش عادي ، مرر الماء ومحلول إزالة الترسبات عبر المبرد عدة مرات. ثم اغسل المبرد بالماء النظيف وأعد تجميع المحرك بترتيب عكسي.
الخطوة 4
ينصح الخبراء ، حتى لا تكون هناك مشاكل في تسخين السيارة ، استخدم فقط مانع التجمد عالي الجودة ، وراقب دائمًا مستواه في النظام عندما يكون المحرك باردًا وحافظ على نظافة المبرد.
