يقلل دوران السوائل غير الكافي في نظام التدفئة لسيارات VAZ من كفاءة السخان بحوالي 40٪. يمكن أن يؤدي التعديل الطفيف لنظام التدفئة VAZ إلى تحسين تشغيل الموقد بشكل كبير وضمان تدفق الهواء الساخن إلى مقصورة الركاب في أي درجة حرارة محيطة.
ضروري
- - مضخة كهربائية إضافية ؛
- - خراطيم إضافية على شكل حرف S ؛
- - تتابع مفتوح عادة.
تعليمات
الخطوة 1
حدد مكان مسامير التثبيت الأصلية لملف الإشعال على ظهر رف البطارية. قم بتركيب مضخة كهربائية إضافية من GAZelle على هذه المسامير بحيث يكون محرك المضخة في الأسفل. قم بتصريف سائل التبريد من كتلة المحرك.
الخطوة 2
من أنبوب مخرج رأس الأسطوانة ، قم بإزالة خط الأنابيب المسؤول عن تزويد المبرد بالسخان ، وقم بتوصيله بالأنبوب الأفقي للمضخة الكهربائية المثبتة. يسمح طول خرطوم إمداد السوائل بالقيام بذلك.
الخطوه 3
خذ خراطيم على شكل حرف S تربط الصنبور ومبرد الموقد في نظام التدفئة VAZ-2108. قم بعمل أحد هذين الخرطومين وقم بتوصيله في أحد طرفيه بالأنبوب الفرعي الرأسي للمضخة الكهربائية المثبتة. قم بتوصيل الطرف الآخر للخرطوم الناتج برأس الكتلة بدلاً من الخرطوم القياسي الذي تم إزالته مسبقًا.
الخطوة 4
خذ مرحلًا به جهات اتصال مفتوحة بشكل طبيعي (على سبيل المثال ، مرحل بدء التشغيل VAZ-2105 أو VAZ-2108) جنبًا إلى جنب مع حامل التثبيت الخاص به. إغلاق جهات الاتصال رقم 30 ورقم 86 باستخدام وصلة مرور. حدد موقع صمام إعادة التدوير المزود بخرطومين متطابقين على اللوحة الأمامية لحجرة المحرك.
الخطوة الخامسة
افصل سلكين من هذا الصمام: أحدهما أبيض (أزرق) والآخر أصفر بخط أزرق. قم بتوصيل السلك الأول بالمرحل ، بالمحطة رقم 85. قم بتوصيل السلك الثاني بسلك المضخة الكهربائية المثبتة مسبقًا. املأ المحرك بسائل التبريد.
الخطوة 6
بدلاً من ذلك ، يمكنك توصيل مضخة كهربائية إضافية ليس بصمام إعادة التدوير ، ولكن مباشرة بمروحة السخان الكهربائية. بغض النظر عن الإصدار المختار ، سيوفر هذا المخطط درجة حرارة عالية في المقصورة بأي سرعة محرك. لا تتغير درجة حرارة المحرك. الزجاج يقاوم درجة الحرارة المتزايدة للهواء الخارج من العاكسات.
