توفر الشركة المصنعة لاستبدال حزام التوقيت كل 60.000 كم أو كل 6 سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب استبدال حزام التوقيت إذا كانت هناك آثار زيت على سطحه ، أو إذا كان الحزام تالفًا أو تالفًا بأي شكل من الأشكال. يتم استبدال الحزام في حفرة الفحص أو الجسر أو المصعد.
ضروري
- - أجهزة تثبيت خاصة لأعمدة الكامات والعمود المرفقي وشد الحزام ؛
- - مفتاح ربط لـ 10 ، مفاتيح ربط حلقية لـ 8 و 13 و 18 ؛
- - تعليمات المصنع للخدمة والإصلاح.
تعليمات
الخطوة 1
بادئ ذي بدء ، قم بإزالة أحزمة محركات ضاغط تكييف الهواء والتجمعات الملحقة. قم بإزالة المولد. ثم قم بإزالة خزان التمدد (يمكنك ببساطة تحريكه جانبًا دون فصل الخراطيم). بالنظر إلى وجوب فك حامل المحرك لتغيير الحزام ، قم بدعم المحرك بإحكام. ثم قم بإزالة حامل المحرك الأمامي الأيمن. للقيام بذلك ، قم بفك الصواميل 2 لتأمين الدعم للقوس وفك براغي التثبيت.
الخطوة 2
قم بإزالة البراغي الأربعة التي تثبت بكرة مضخة الماء وإزالة البكرة. قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت دعامة تثبيت المحرك اليمنى وقم بإزالة هذا القوس. قم بفك البراغي الثمانية التي تثبت غطاء حزام التوقيت وقم بإزالته. تحقق من ذراع النقل: يجب أن تكون في وضع محايد. ثم قم بلف العمود المرفقي حتى تشير علامات VCT بشكل مستقيم. في الجزء الأمامي من كتلة الأسطوانة على الجانب الأيمن ، حدد مكان القابس الذي يغطي فتحة قفل العمود المرفقي وقم بإزالته. أدخل قضيب قفل العمود المرفقي في هذه الفتحة وأدر العمود المرفقي حتى يتم قفله تمامًا.
الخطوه 3
ابحث عن الأخاديد الخاصة في حاويات VCT وأدخل مشابك عمود الكامات فيها بحيث تكون العلامات الموجودة على المشابك في الأعلى. يجب أن تكون علامة الخط على جانب عمود الحدبات العادم ، ويجب أن تكون علامة النقطة على جانب السحب. انقل ذراع النقل إلى الترس الرابع. محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي لموقف الانتظار. استخدم فرامل الانتظار.
الخطوة 4
قم بإزالة بكرة العمود المرفقي عن طريق فك مسمار التثبيت الخاص بها. في المستقبل ، عند التجميع ، قم بتثبيت مسمار تثبيت بكرة جديد فقط. قم بإزالة الغطاء السفلي عن طريق فك البراغي الثلاثة الخاصة بإحكامه. لفك حزام التوقيت ، اسحب فرعه الأمامي إلى أقصى حد ممكن. يجب أن تعود أسطوانة الموتر إلى موضعها الأصلي. قم بتأمين هذه الأسطوانة باستخدام مثبت أو قضيب فولاذي مناسب عن طريق وضعها في فتحات الأسطوانة وقوسها.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة حزام التوقيت من بكرات VCT والعمود المرفقي والبكرة الوسيطة. تأكد من عدم تدوير العمود المرفقي في أي حال عند إزالة الحزام. عند تركيب حزام جديد ، ابدأ بتحريكه على بكرة VCT. ثم حركه فوق بكرة العمود المرفقي ثم حركه فوق الأسطوانة. بعد التحقق من تركيب الحزام بشكل صحيح ، قم بإزالة مثبت أسطوانة الشد. في هذه الحالة ، يجب عليه ضبط شد الحزام المطلوب.
الخطوة 6
قم بتركيب غطاء حزام التوقيت السفلي وبكرة العمود المرفقي. اربط مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي حتى 4.0 كجم-م (40 نيوتن متر) ، ثم أحكم ربط 90 درجة. قم بإزالة مقاطع عمود الحدبات والعمود المرفقي. عندما يكون الترس في الوضع المحايد ، أدر العمود المرفقي 2 لفات. أوقف العمود المرفقي بحيث تشير علامات آليات VCT بشكل مستقيم. ثم اتبع الإجراء أعلاه لتثبيت العمود المرفقي وأعمدة الكامات. إذا تمت هذه العملية دون صعوبة ، فسيتم تثبيت حزام التوقيت بشكل صحيح.
الخطوة 7
إذا كنت تواجه صعوبة في تثبيت المشابك ، فأعد تثبيت حزام التوقيت. في حالة التثبيت الصحيح ، قم بإزالة مثبت آلية VCT ، وقم بتثبيت سدادة ثقب هذا التجنيب. شد حتى 20 نيوتن متر. قم بتثبيت جميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب عكسي.
