يعد تغيير فلتر الزيت والزيت أحد إجراءات الصيانة المهمة. سيؤدي عدم استبدال هذه المواد إلى تآكل مبكر للمحرك. يوصى بتغيير زيت المحرك والفلتر في نفس الوقت.
ضروري
- - زيت محرك طازج
- - حاوية لتجميع الزيوت المستعملة ؛
- - فلتر زيت جديد وحلقة دائرية لسدادة التصريف.
تعليمات
الخطوة 1
استخدم فقط زيت المحرك أو الزيت الموصى به بجودة أعلى من API SJ. قد يؤدي استخدام زيت المحرك بدرجة لزوجة أعلى أو أقل من الموصى به إلى تلف المحرك. قم بتغيير الزيت على محرك بارد بحيث يكون زجاج الزيت متماسكًا تمامًا مع الشوائب. ضع السيارة في حفرة تفتيش أو جسر علوي أو مصعد.
الخطوة 2
قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر بعض الوقت حتى يتم تصريف زيت المحرك في الحوض. قم بإزالة غطاء تعبئة الزيت. ضع وعاءًا لتجميع الزيت المستخدم تحت الرقبة وفك السدادة. اضغط على القابس عند فك البراغي حتى لا يتم تصريف الزيت قبل الأوان. بعد تصريف الزيت تمامًا ، أزل الزيت المنسكب ، ضع حلقة O جديدة على القابس وشدها حتى 30-40 نيوتن متر.
الخطوه 3
لاستبدال فلتر الزيت ، قم بإزالة غطاء مرشح الهواء والمرنان. قم بإزالة الدرع الحراري عن طريق فك مسامير التثبيت الخاصة به. قم بفك المسمار الذي يثبت غطاء مضخة توجيه الطاقة وحرك الخرطوم إلى الجانب. فك فلتر الزيت. قد يتطلب هذا مفتاح خاص. لتركيب مرشح زيت جديد ، قم بتشحيم الحلقة O الخاصة بالفلتر الجديد بزيت محرك جديد. اربط الفلتر الجديد حتى يلامس كتلة الأسطوانة ، ثم لفه it لفه.
الخطوة 4
املأ المحرك بالدرجة الصحيحة من زيت المحرك. ابدأ المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. تحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول المرشح وسدادة التصريف في حوض المحرك. حتى يتشتت خلال نظام التزييت ، قد يضيء مصباح مؤشر ضغط الزيت.
الخطوة الخامسة
أوقف المحرك. انتظر بضع دقائق. تحقق من مستوى الزيت وقم بتزويده بالشكل المطلوب. تحقق من إحكام القابس مرة أخرى.
