لا تختلف سيارة Niva في ديناميكيات الأعاصير والسرعة القصوى العالية. لذلك ، فإن أولئك الذين يرغبون في الحصول على مزيد من القوة والجر من هذه الآلة قد طوروا واختبروا طرقًا مختلفة لضبط المحرك ، والتي تختلف في تعقيد التثبيت والاستخدام والتأثير الناتج.
انه ضروري
الأصلي "نيفا". يجب أن تكون السيارة في حالة عمل جيدة وأقل قدر ممكن من التهالك
تعليمات
الخطوة 1
يمكنك زيادة قوة محرك Niva بشكل مستقل بالطرق التالية:
- تركيب صمامات خفيفة الوزن وموجهاتها ، حذافة خفيفة الوزن ؛
- لزيادة قسم قنوات مخرج ومدخل رأس الكتلة ؛
- زيادة المقطع العرضي لمشعب السحب ؛
- تثبيت عمود كامة يزيد من القوة وعزم الدوران عند السرعات المتوسطة والمنخفضة ؛
- تركيب نظام عادم مباشر التدفق ؛
- قم بتثبيت محرك توقيت رياضي (خفيف الوزن).
- تثبيت مرشح هواء بمقاومة صفرية ؛
- لتحمل اسطوانات المحرك (لزيادة حجم العمل).
بالنسبة لمحرك المكربن ، تم تركيب مكربن Solex مع ناشرات 24-26 مم بشكل إضافي بدلاً من المحرك القياسي. يتغير نظام الإشعال إلى نظام إلكتروني باستخدام مستشعر Hall من طرازات VAZ الأكثر حداثة. سيتطلب المحرك ذو الطاقة المتزايدة تركيب مبرد مع مساحة تبريد متزايدة. يسمح لك البرنامج الموصوف بإزالة ما يصل إلى 120 حصانًا من محرك VAZ-2121. من خلال تركيب اثنين من مكربن Solex ، يمكن رفع الطاقة إلى 136 حصان.
الخطوة 2
تقدم العديد من الشركات المتخصصة تركيب شاحن توربيني لسيارات Niva و Chevrolet-Niva على أساس الشاحن التوربيني GARETT GT17. تكلفة التركيب حوالي 60000 روبل. التأثير: زيادة القوة من 80 إلى 105 حصان ، عزم الدوران من 120 إلى 170 نيوتن متر ، انخفاض طفيف في استهلاك الوقود. يتم الحفاظ على مورد المحرك ، وجودة الوقود هي البنزين بمعدل أوكتان لا يقل عن 95 ، وتكون الصيانة قياسية للمركبات ذات الشحن التوربيني.
الخطوه 3
ضبط نظام إدارة المحرك باستخدام ضبط الرقاقة. يؤدي تغيير البرنامج في وحدة التحكم الإلكترونية إلى التخلص من أوجه القصور التي قام بها المطورون والتي لم يتم ملاحظتها أثناء الاختبارات. بالنسبة لمحرك Niva القياسي ، سيعطي ضبط الرقاقة زيادة في القوة وعزم الدوران بنسبة 10-15٪ ، لمحرك بشاحن توربيني يصل إلى 35-40٪.
