بعد إصلاح أو استبدال مكونات مجموعة الصمامات ، يصبح من الضروري ضبط خلوص الصمامات. يتضح هذا بوضوح من خلال الضوضاء المتزايدة المنبعثة من مجموعة الصمامات ، والتي تم اكتشافها عند الاستماع إلى المحرك.
انه ضروري
- - قلم من صنفين من الدقة
- - البراغي
- - مجموعة من الرؤوس
تعليمات
الخطوة 1
عند ضبط الصمامات ، تأكد من عدم وجود أوساخ أو غبار تحت غطاء المحرك يمكن أن يدخل تحت غطاء الصمام. ابدأ إجراء الضبط بعد أربع ساعات من عدم نشاط الآلة بحيث يتم تبريد المحرك إلى أقل من 38 درجة.
الخطوة 2
ارفع السيارة وارفع العجلة الأمامية على جانب الراكب. قم بإزالة غطاء المحرك فوق مشعب السحب ، مؤمن ببراغي كروم. ثم - غطاء شمعة الإشعال مثبت على الأزرار.
الخطوه 3
افصل أنبوب تهوية علبة المرافق أو قم بإزالة الصندوق بفلتر الهواء. بعد فصل الرقائق عن الأسلاك ، قم بإزالة جميع الملفات الأربعة ، كل منها متصل بزوج من البراغي. قم بفك ستة صواميل من غطاء الصمام ، قم بإزالة مقياس الزيت.
الخطوة 4
إذا لم ينفصل غطاء الصمام ، فتأكد من أن كابل التسريع أو الأنابيب لا تمسك به ، فقم بفكه قليلاً. بعد إزالة الغطاء ، قم بلفه بغلاف بلاستيكي. باستخدام مفصل عالمي طويل ورأس 19 ، قم بتدوير العمود المرفقي إلى علامة "VTC" على الترس ، والتي يجب أن تشير لأعلى. يجب أن تشير الشقوق الموجودة على أسنان كلا الترسين إلى بعضها البعض. في هذا الوضع ، تصل الأسطوانة الأولى على جانب الراكب إلى أعلى مركز ميت.
الخطوة الخامسة
ابدأ التعديل من صمام المدخل. أدخل شفرة مقياس العمق في الفجوة بين الذراع المتأرجح ونهاية جذع الصمام ، أو بين ذراع الصمام وكامة عمود كامات السحب. انتبه إلى تقدم القلم ، والذي يجب أن ينزلق في الفجوة مع القليل من المقاومة.
الخطوة 6
إذا لزم الأمر ، قم بفك صامولة القفل باستخدام مفتاح ربط ، وفك برغي الضبط باستخدام مفك البراغي. بعد ذلك ، لتحقيق التأثير المطلوب على شفرة القلم ، ابدأ في شد برغي الضبط. استخدم مفك البراغي لتثبيته من الدوران وشد صمولة القفل. بعد التأكد من أن الخلوص لم يتغير أثناء شد الصامولة ، بنفس الطريقة اضبط خلوص المدخل الثاني وصمامي العادم بدورهما.
الخطوة 7
قم بتدوير العمود المرفقي 180 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة. في هذه الحالة ، يجب أن تدور بكرة عمود الكامات 90 درجة. أحضر مكبس الأسطوانة الثالثة إلى موضع المركز الميت العلوي لنهاية شوط الانضغاط. انتبه إلى علامة UP الموجودة على تروس عمود الكامات. يجب أن تكون في وضع الساعة التاسعة. فحص وضبط صمامات الاسطوانة الثالثة.
الخطوة 8
كرنك العمود المرفقي 180 درجة أخرى عكس اتجاه عقارب الساعة لضبط الصمامات على الاسطوانة الرابعة. اقلب العمود المرفقي 180 درجة مرة أخرى (ستنتقل علامة UP إلى موضع الساعة 3) وكرر الإجراء لصمامات الأسطوانة الثانية.
