بالنسبة للعديد من السائقين المبتدئين ، فإن تعلم قيادة صندوق ميكانيكي يبدو مستحيلًا. ومع ذلك ، فإن القدرة على التعامل مع "الميكانيكا" - هذا هو أساس أساسيات مهارات القيادة. لنلقِ نظرة على أكثر المفاهيم الخاطئة والأخطاء شيوعًا التي تمنعك من تعلم كيفية قيادة السيارة بشكل صحيح.
تعليمات
الخطوة 1
من الصعب البدء في ناقل الحركة اليدوي
من الصعب الانطلاق لمجرد أنك ما زلت تشعر بالسوء تجاه السيارة. بداية الحركة عبارة عن مزيج من عدة إجراءات يجب القيام بها بالتتابع. حتى الآن ، لا يمكن أن تعمل الأرجل بشكل متزامن للضغط / الضغط على الدواسات. ومن هنا جاءت الرجيج المستمر في البداية. لا تهمل قراءات مقياس سرعة الدوران. ستسمح لك الدورات الصحيحة بالبدء والركوب بسلاسة.
الخطوة 2
لا أعرف كيف أغير التروس
عند القيادة ، تحتاج إلى تغيير التروس لزيادة السرعة. لا يعرف الكثيرون في أي نقطة من الضروري التبديل إلى سرعة أعلى أو أقل. كل ترس يتوافق مع مقطع عالي السرعة. يلزم السرعة الأولى لبدء التحرك أو التحرك ببطء شديد ، على سبيل المثال ، في ازدحام مروري. بعد بدء الحركة ، تحتاج إلى الغاز قليلاً والانتقال على الفور إلى الثانية. ثم اتبع لوحة القيادة. عندما تبدأ الإبرة في الاقتراب من 30-40 كم / ساعة ، قم بالتبديل إلى الثالثة. بعد 50 كم / ساعة ، قم بتعشيق الترس الرابع. يمكن أن يختلف تضمين الترس الخامس في سيارات مختلفة من 80 إلى 100 كم / ساعة.
الخطوه 3
من الأسهل القيادة على الوضع "التلقائي"
من الأسهل حقًا قيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. يتم تقليل فترة التعلم والتكيف على الطريق بشكل ملحوظ. على "أوتوماتيكي" من الآمن القيادة في الاختناقات المرورية ، لأن الساقين تستريح. لكن القيادة في الشتاء في مثل هذه السيارة يمكن أن تكون معقدة بشدة بسبب الظروف الجوية. السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي أسهل في الخروج من الانجراف أو الانجراف غير المنضبط. لأنه يمكنك العمل مع القابض والفرامل مع المحرك. وإذا علقت في انجراف ثلجي ، فسيكون من الصعب للغاية هز السيارة باستخدام "تلقائي".
الخطوة 4
يوفر ناقل الحركة اليدوي المزيد من الفرص للتعامل الواثق
يعتبر عشاق "الميكانيكا" أن ميزتها الرئيسية هي أقصى فرصة لقيادة السيارة بمفردهم. يمكنك أنت بنفسك اختيار السرعة المطلوبة للتسريع ، ولا تنتظر حتى يقوم النظام بتبديل نفسه. يوفر ناقل الحركة اليدوي مزيدًا من الخيارات للقيادة السريعة والديناميكية. لا يقتصر الأمر على أن جميع سيارات السباق مجهزة "بالميكانيكا". والأهم من ذلك - إذا فهمت ناقل الحركة اليدوي ، فلن تخاف من أي مشاكل. الحياة مختلفة ، وأحيانًا يكون من الضروري - خلافًا للرغبات أو في الوضع الحالي - الجلوس خلف عجلة القيادة مع ناقل حركة يدوي. وإذا لم يقم الشخص بذلك من قبل ، فسيواجه وقتًا صعبًا للغاية على الطريق.
