هل قررت الحصول على رخصة وتريد أن تعرف كيف تعمل السيارة؟ أم تريد البدء في إصلاح وشراء قطع غيار لإصلاح سيارتك؟ من السهل فهم كيفية عمل السيارة ، الشيء الرئيسي هو الحصول على فكرة عن النقاط الرئيسية.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، تخيل المخطط العام للسيارة. هناك 4 أنظمة رئيسية: المحرك ، ونظام النقل ، والشبكة الكهربائية والجسم مع الفرامل. كل شيء بسيط للغاية: المحرك يولد الطاقة ، وينقلها نظام النقل إلى عجلات القيادة ، وتضمن الشبكة الكهربائية تشغيل الإشارات الصوتية والضوئية والأنظمة الأخرى ، ويلعب الجسم دور الصندوق حيث يوجد كل هذا ، توفر الفرامل انخفاضًا في السرعة أو توقف حركة السيارة.
الخطوة 2
ركز الآن على التفاصيل. لذلك ، بمساعدة القابض ، يتم توصيل المحرك وعجلات القيادة وفصلهما عندما يقوم السائق بنقل التروس في علبة التروس ، إذا أراد بدء الحركة أو التوقف دون إيقاف تشغيل المحرك.
الخطوه 3
يرجى ملاحظة أن ناقل الحركة متوفر يدويًا أو أوتوماتيكيًا. يقع خلف القابض مباشرة ، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تغيير نسبة سرعات عمود الدوران للمحرك وعجلات القيادة. في الترس الأول ، تدور العجلات ببطء ، وتعمل التروس الأعلى على زيادة سرعة السيارة.
الخطوة 4
يرجى ملاحظة أن السيارة الحديثة تعمل بواسطة عدة أنظمة كهربائية. يتم تشغيل كل منهم بواسطة بطارية ، والتي بدورها يتم شحنها من مولد التيار المستمر أو التيار المتردد. المولد ، مثل مروحة التبريد ، يدور باستخدام حزام سير. يقوم المولد بتزويد الطاقة إلى المبدئ ، والإضاءة ، والإشارة ، والفرن ، والراديو ، ومساحات الزجاج الأمامي.
الخطوة الخامسة
لاحظ أن جميع السيارات الحديثة تقريبًا بها فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، بينما تم تجهيز العجلات الخلفية بمكابح أسطوانية. يمكن تشغيل جميع الفرامل الأربعة باستخدام دواسة الفرامل عبر ناقل حركة هيدروليكي. في هذه الحالة ، يتم توصيل فرامل الانتظار أو اليد بالعجلات الخلفية فقط.
