عند قيادة السيارة ، يلتزم السائق ببساطة بالتحكم في جميع المعايير. وهذا لا ينطبق فقط على سرعة الحركة. من المهم جدًا معرفة ما إذا كانت البطارية مشحونة ، وما إذا كان هناك ضغط زيت كافٍ في المحرك ، وما إذا كانت درجة حرارة السائل في نظام التبريد مرتفعة. ولا داعي للحديث عن كمية البنزين في الخزان ، لأن هذا هو أحد المعايير الرئيسية.
يجب أن تفي مستشعرات مستوى الوقود بمتطلبات السلامة من الحرائق. إنهم يعملون في بيئة متفجرة ، لذا فإن أدنى شرارة يمكن أن تتسبب في نشوب حريق. في السيارات ، تستخدم مستشعرات مستوى الوقود العائم على نطاق واسع. إنها سهلة التصنيع والتشغيل ، ورخيصة نسبيًا ، ولها خطأ قياس صغير نسبيًا.
مستشعرات مستوى الطفو
يوجد تصميمان رئيسيان لأجهزة استشعار مستوى الوقود العائم:
- نوع الرافعة
- نوع أنبوبي.
ومبدأ عملهم هو نفسه. تستخدم مستشعرات المستوى الأول المقاوم المتصل بدائرة بمؤشر لكمية الوقود في الخزان. المقاوم عبارة عن صفيحة بها سلك نيتشروم ملفوف عليها. يوجد على الرافعة في أحد طرفيها عوامة ، وفي الطرف الآخر يوجد شريط تمرير ، يتم توصيل خرجه بدائرة مؤشر المستوى.
مؤشر مستوى الوقود نفسه في الخزان هو الفولتميتر أو مقياس التيار الكهربائي. يعتمد على المعلمة التي يتم مراقبتها. نفس مخطط التشغيل هو نفسه تمامًا بالنسبة لأجهزة استشعار المستوى الأنبوبي. أساس الهيكل هو أنبوب أسطواني يوجد بداخله عوامة. يغلق لفات السلك الجرح من داخل الأنبوب. دقة هذه المستشعرات عالية جدًا ، نظرًا لعدم وجود اهتزازات من الناحية العملية عند التحرك على سطح غير مستو.
في بعض التصميمات ، يتم استخدام مفاتيح القصب في بعض الأحيان. توجد العوامة حول الأنبوب وعليها شريط مغناطيسي يعمل على مفاتيح القصب. توجد مفاتيح القصب في جسم الأنبوب. كلما زاد عدد مفاتيح القصب ، زادت دقة هذا النوع من مستشعرات المستوى. على الأرجح ، لهذا السبب لم يتم استخدام أجهزة الاستشعار على نطاق واسع. إنتاجهم مكلف للغاية.
تركيب مستشعر مستوى الوقود
في السيارات المزودة بمحركات حقن ، يتم دمج مستشعر مستوى الوقود في وحدة واحدة مع مضخة الوقود. هذا منطقي لأنه يوفر مساحة كبيرة ، وليست هناك حاجة لعمل ثقوب منفصلة في الخزان لكل عقدة. في السيارات المزودة بنظام طاقة مكربن / u200b / u200b ، يتم تثبيت مستشعر المستوى في فتحة خاصة في الخزان.
باستخدام مثال سيارة بمحرك حقن ، من الأفضل مراعاة عملية تثبيت مستشعر المستوى. بعد كل شيء ، لا يتم استخدام المكربن في صناعة السيارات ، لأنها عفا عليها الزمن لفترة طويلة. في معظم السيارات ، يقع الخزان أسفل المقعد الخلفي. لذلك ، يجب رفع الجزء السفلي من المقعد. في الوسط تقريبًا توجد نافذة عرض مغطاة بالتنجيد.
تكشف إزالة الغطاء عن زجاج الرؤية عن الجزء العلوي من الخزان ومضخة الوقود بمقياس مستوى. قم بإزالة المجموعة بالكامل وافصل مستشعر المستوى عن المضخة. ضع واحدة جديدة في مكانها ، فقط تأكد من توصيل جميع الأسلاك الموصلة إليها بشكل صحيح. يبقى فقط لتجميع الوحدة بأكملها ، وتشغيل الإشعال ، والتحكم في تشغيل المستشعر. المعايرة غير مطلوبة عند استبدال جهاز استشعار بنفس الطراز.
