تشترك المكربنات ثنائية الأشواط في الكثير من القواسم المشتركة في طريقة عملها. قبل ضبط المكربن ، تحقق من حالة مرشح الهواء ونظام العادم والأنابيب والمشابك لأنظمة السحب والعادم وظهور المكربن ووجود وحالة الفوهات والإبر والمخمدات. قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل.
تعليمات
الخطوة 1
اضبط مستوى الوقود في غرفة الطفو. للقيام بذلك ، اضبط ارتفاع العوامة وفقًا للإرشادات المقدمة. ستؤثر دقة ضبط مستوى الوقود بشكل خطير على تعديلات المكربن ، كن حذرًا. عند ضبط تشغيل المكربن مع إغلاق صمام الخانق (ضبط سرعة التباطؤ) ، لا تقلق ، لأن المزيد من التعديلات تعتمد عليه. هذا يرجع إلى حقيقة أن نظام الخمول يعمل في أي موضع للصمام الخانق.
الخطوة 2
اضبط سرعة التباطؤ باستخدام نفاث الخمول ومسمار الجودة والمسمار لمقدار خليط الوقود. ابحث عن الطائرة الخاملة على جسم المكربن ؛ يفتح الوصول إليه عند إزالة غرفة الطفو. عادة ما يكون برغي الجودة مصنوعًا من النحاس ويوضع على الجزء الخارجي من المكربن على الجانب الأيسر من المكربن. يقع برغي خليط الوقود فوق برغي الجودة. مع تشغيل المحرك ودفئه ، باستخدام المسمار الجودة ، اضبط سرعة تباطؤ ثابتة عن طريق فك هذا المسمار من موضعه الصفري. اضبط سرعة التباطؤ باستخدام برغي خليط الوقود.
الخطوه 3
يعتبر الوضع الانتقالي طريقة تشغيل للمكربن حيث يتم فتح صمام الخانق بمقدار من 0٪ إلى 25٪. لضمان التشغيل الموثوق للمحرك في الوضع العابر ، حدد نفاثة خامدة ، واضبط سرعة التباطؤ وحجم الانقطاع في صمام الخانق. نادرًا ما يكون من الضروري تغيير المعلمة الأخيرة. في معظم الحالات ، تحقق من ضبط الخمول ومستوى الوقود (انظر النقطة 2) وإبرة إغلاق صمام المكربن لضبط الوضع العابر.
الخطوة 4
في الدراجات النارية رباعية الأشواط ، يتم تنشيط مضخة التسريع في الوضع العابر. غالبًا ما يكون مدفوعًا بزنبرك منفصل. اضبط مضخة التعزيز عن طريق تغيير معدل الزنبرك وعن طريق تغيير أبعاد الإمداد وتجاوز النفاثات.
الخطوة الخامسة
ميزات ضبط المكربن مع الفتح الجزئي للصمام الخانق (25-75٪).
بالنسبة لوضع التشغيل مع فتح صمام الخانق بنسبة 25-50٪ ، اضبط الفجوة بين الإبرة وجدران نفق المكربن. للقيام بذلك ، قم بتغيير قطر الإبرة (تختلف الإبر في قطر الجزء الأسطواني بخطوة 0.01 مم). في وضع التشغيل ، عند فتح صمام الخانق ، قم بإجراء 50-75٪ من الضبط عن طريق تغيير موضع إبرة المكربن لأعلى أو لأسفل. يمكنك استبدال الإبرة بإبرة أكثر حدة أو أكمل (على طول ملف الجزء المخروطي). للوصول إلى الإبرة ، قم بإزالة غطاء المكربن. في معظم الدراجات النارية ، يجب إزالة المكربن.
الخطوة 6
اضبط المكربن بالكامل (75-100٪) في وضع فتح الخانق عن طريق تغيير حجم نفاثة الوقود الرئيسية. يمكن الوصول إليه من خارج المكربن عند إزالة سدادة تصريف حجرة العوامة. تحقق من الضبط الصحيح إما عن طريق الأذن (مع خبرة كافية) أو عن طريق لون عازل شمعة الإشعال. للقيام بذلك ، قم بإجراء اختبار القيادة بكامل دواسة الوقود. بعد 45 ثانية. بعد فتح الخانق بالكامل ، قم بإيقاف تشغيل المحرك وإزالة شمعة الإشعال أثناء القيادة (في الوضع المحايد). يجب أن يكون العازل بني غامق. إذا كان العازل أسودًا ، فاترك خليط الوقود. إذا كان اللون برتقالي ، قم بإثراء الخليط.إذا كان اللون بني محمر ، فاستبدل البنزين المستخدم تمامًا ، لأنه يحتوي على عوامل مضادة للتأرجح تحتوي على معادن ضارة.
الخطوة 7
تحتوي بعض الدراجات النارية على نفاثات إضافية تُستخدم بسرعات عالية ويتم التحكم فيها بواسطة صمام لولبي. اضبط جودة خليط الوقود بسرعات عالية عن طريق استبدال هذه النفاثات.
