الآن الجزء الأكبر من الدراجات البخارية بها محركات لا تزيد قوتها عن 75-100 مكعب ولا يزيد التسارع عن 60 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يدعي السائقون أن الدراجة البخارية في رأيهم يمكن أن تضغط أكثر ، لكن شيئًا ما "انحشر" ولم تزد السرعة. في الواقع ، يكمن السبب في الغسالة المثبتة على المتغير. يمنع الحزام من الوصول إلى نصف قطر أكبر.
انه ضروري
- - مفك براغي؛
- - مطرقة؛
- - العجلة المسننة الخلفية أكبر بمرتين من العجلة الحالية ؛
- - غسالة جديدة على الحزام.
تعليمات
الخطوة 1
استخدم مفك البراغي لتحريف الجدران الجانبية والمصد الخلفي للدراجة البخارية. سترى حزامًا ينقل عدد الدورات في الدقيقة إلى العجلة الخلفية والعجلات المسننة الخلفية والأمامية. يوجد متحكم خاص بالسرعة فوق الحزام ، وهو عبارة عن حلقة معدنية صغيرة تمنع الحزام من الوصول إلى نصف قطر أكبر.
الخطوة 2
اطرح هذا القرص بمطرقة ، وحاول الآن الإسراع. كقاعدة عامة ، على الدراجات البخارية التي تصل إلى 75 مكعبًا ، يوجد حد من 55-60 كم / ساعة. إذا تمكنت من اللحاق بما يصل إلى 70 ، فأنت تفعل كل شيء بشكل صحيح.
الخطوه 3
قم بفك مشابك ناقل الحركة وإزالته. الآن قم بإزالة الحزام بعناية وضعه جانبًا. ابحث عن العجلة المسننة الخلفية ، فهي صغيرة جدًا وبسبب هذا ، فإن عزم الدوران منخفض جدًا. استبدل بعلامة النجمة الجديدة.
الخطوة 4
ضع الحزام الذي تم إزالته. حاول الآن الإسراع مرة أخرى ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فستزيد سرعة الدراجة بمقدار 2-2.5 مرة. أي أنه سيكون من الممكن الضغط على كل 120. لكن! تحتاج إلى إصلاح غسالة جديدة لحماية نفسك وتجنب المشاكل أثناء الصيانة.
الخطوة الخامسة
اربط الغسالة على الحزام. حاول تأمينه في أوضاع مختلفة (أعلاه - أدناه). وبالتالي ، سوف تقوم بزيادة السرعة القصوى وتقليلها. كلما زادت السرعة ، زادت السرعة. ابحث عن الوضع الأمثل (بحيث تكون السرعة القصوى حوالي 90-100 كم / ساعة).
الخطوة 6
اربط ناقل الحركة في مكانه وأرفق الجدران الجانبية والمصد الخلفي. الآن تسارع مرة أخرى ، ستتغير خصائص الدراجة بشكل كبير. ستزداد السرعة القصوى ، لكن التسارع سيكون أبطأ من المعتاد. سيقل السحب أيضًا ، لا يجوز لك القيادة فوق تلة تزيد عن 20 درجة. وهذا يعني أنه من خلال زيادة عزم الدوران وفي نفس الوقت السرعة القصوى ، فإنك تقلل من وقت الدفع والتسارع.
