لا يتطلب السكوتر ترخيصًا أو تسجيلًا ، ولهذا السبب يحظى بشعبية كبيرة بين أولئك الذين لا يحبون مواجهة التأخيرات البيروقراطية. صحيح أن إمكانيات هذا الشقيق للدراجة البخارية لا تزال محدودة للغاية ، ولهذا السبب يكتسب التخصيص زخمًا بين الدراجات البخارية - وهو تعديل السيارة لتناسب احتياجاتك.
انه ضروري
- - معرفة ميزات طراز السكوتر الخاص بك ؛
- - مجموعة من الأدوات لتفكيك جسم السكوتر ؛
- - مجموعة من الأجزاء (حسب الاحتياجات).
تعليمات
الخطوة 1
إن أبسط الطرق وأكثرها صعوبة في نفس الوقت لزيادة قوة سكوتر الهواة هو استبدال نظام مجموعة المكبس الأسطواني بفئة رياضية CPG - فهي تزيد من حجم الأسطوانة وتحسن نظام التهوية الخاص بها. يتطلب هذا الحل وقتًا كبيرًا وتكاليف مادية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد سلامة السكوتر على إعادة التثبيت عالية الجودة لـ CPG ، مما يعني أنه من الأفضل تكليف المهنيين بهذا العمل.
الخطوة 2
عادة ما يبدأ تغيير "حشو" السكوتر في المنزل دون تغيير CPG بزيادة السرعة. للقيام بذلك ، يجب عليك أولاً إزالة المقابس من السيارة - محددات السرعة ذاتها. اعتمادًا على طراز السكوتر المحدد ، يمكن العثور على أنواع مختلفة من المقابس في المتغير أو العاكس أو المكربن أو كاتم الصوت.
الخطوه 3
يجب استبدال كاتم الصوت بأنبوب رنين ذي صلة بمجموعة مكبس الأسطوانة في السكوتر الحديث. يجب أن نتذكر أن استبدال كاتم الصوت سوف يستلزم إعادة هيكلة جزء النقل. كل هذا لن يؤدي فقط إلى زيادة سرعة السيارة بنسبة 30-40٪ ، بل سيؤدي أيضًا إلى زيادة ديناميكياتها بشكل كبير.
الخطوة 4
يوصى أيضًا بتغيير المكربن. السكوتر القياسي المصمم لبيئة حضرية هو الأنسب للمكربن مع ناشر 17.5 مم. يعتبر قطر الناشر مؤشرًا رئيسيًا هنا ، بينما لا يلعب بلد الشركة المصنعة أو العلامة التجارية المحددة للمكربن دورًا مهمًا.
الخطوة الخامسة
ستؤدي الخطوات المتخذة إلى تغيير خصائص السكوتر بشكل كبير ، وبالتالي ستتطلب السيارة استبدالًا ومتغيرًا - يجب استبدالها بأخرى رياضية. في مثل هذا المتغير ، تكون حركيات تحريك الأوزان أكثر كمالًا مما هي عليه في المتغيرات القياسية ، مما يعني أن ضبط المعلمات المحدثة سيكون بجودة أفضل. لزيادة أداء نظام النقل ، يوصى باستخدام متغير مع نظام تزييت قضيب مدمج. يمكن أن يزيد أيضًا من استجابة دواسة الوقود لصديقك ذي العجلتين.
